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    Prefectura detectó un buque extranjero pescando ilegalmente dentro de la Zona Económica Exclusiva argentina

    Se trata de Xinrun 579, con bandera de Vanuatu, que fue detectado por el Sistema Guardacostas. Se labraron las actuaciones correspondientes en el marco de la Ley 24.922.

    07 de enero 2025, 20:46hs
    Prefectura Naval Argentina detectó un buque pesquero extranjero. (Foto: Prefectura Naval Argentina)
    Prefectura Naval Argentina detectó un buque pesquero extranjero. (Foto: Prefectura Naval Argentina)

    La Prefectura Naval Argentina detectó un buque de Vanuatu pescando dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina, en el Mar Argentino, algo que está prohibido.

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    El buque infractor fue detectado ingresando a dicha zona el 5 de enero cerca del mediodía y se mantuvo en el sector hasta entrada la tarde, navegando a una velocidad menor a 6 nudos, hecho que acorde la normativa pesquera argentina, constituye la presunción de que el buque se encontraba tareas de pesca.

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    Prefectura detectó un buque extranjero infractor en la Zona Económica Exclusiva Argentina. (Video: Prefectura Naval Argentina)

    Se trata del pesquero Xinrun 579, proveniente del país ubicado en Oceanía, que fue detectado por el Sistema Guardacostas, una plataforma tecnológica destinada a vigilar los movimientos de los buques y es utilizada por el personal de la Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Autoridad Marítima nacional.

    La actividad desarrollada por el buque se enmarca como una infracción a la Ley N° 24.922 del Régimen Federal De Pesca.

    La zona donde se detectó al buque infractor  en la Zona Económica Exclusiva Argentina. (Foto: Prefectura Naval Argentina)
    La zona donde se detectó al buque infractor en la Zona Económica Exclusiva Argentina. (Foto: Prefectura Naval Argentina)

    El barco había zarpado hace 40 días desde el puerto de Shidao, en la provincia china de Shandong, y su tripulación es mayoritariamente de origen chino, portando bandera de conveniencia de Vanuatu. Sin embargo, no se dispone de información pública que identifique a la empresa china propietaria o responsable. Este tipo de buques suelen operar bajo banderas de conveniencia, lo que puede dificultar la identificación de sus verdaderos propietarios u operadores.

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