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    Cuáles son las aerolíneas más inseguras del mundo

    La mayoría pertenecen al continente asiático y tienen prohibido volar en Estados Unidos y Europa.

    15 de octubre 2019, 15:03hs
    Imagen ilustrativa (Foto: Suhtterstock).
    Imagen ilustrativa (Foto: Suhtterstock).

    Aunque todavía hay muchas personas con miedo a volar, lo cierto es que en las últimas décadas la seguridad en la aviación mejoró como nunca. En este sentido, algunas consultoras especializadas estiman que la tasa de accidentes fatales de vuelos comerciales es equivalente a uno cada tres millones.

    Sin embargo, también es verdad que existen algunas aerolíneas cuya reputación es muy cuestionada, a tal punto que la mayoría de ellas tiene prohibido volar en la Unión Europea y en los Estados Unidos. Para poder estar al tanto de cuáles son, el sitio Airline Ratings elaboró, como cada año, un ranking en el que calificó a más de 400 compañías en base a diversas variables.

    // Se quedó dormida durante un vuelo y cuando despertó estaba sola, a oscuras y encerrada en el avión

    Algunos de los parámetros evaluados por la plataforma especializada son: si las aerolíneas están certificadas por la IOSA (Operational Safety Audit), un sistema de auditoría reconocido internacionalmente; el número de accidentes con víctimas fatales en los últimos 10 años; si el país de origen cumple con los parámetros de seguridad de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) y si tienen autorización para volar en el espacio aéreo de la Unión Europea y de los EE.UU.

    El listado de las aerolíneas más inseguras del mundo

    Nepal Airlines (Nepal​)

    Avión de Nepal Airlines (Foto: gentileza khabarhub).
    Avión de Nepal Airlines (Foto: gentileza khabarhub).

    La empresa, originaria de Katmandú, se queda con el primer lugar como la más peligrosa entre todas las analizadas. Pese a haber demostrado mejoras en su seguridad, fueron nueve los accidentes fatales que registró en los últimos ocho años. Además, tiene prohibido volar en Europa.

    AirAsia Thailand (Tailandia​)

    Aunque esta aerolínea cuenta con permiso para volar en la Unión Europea, no está autorizada a hacerlo en espacio aéreo estadounidense. Sus destinos internacionales se limitan a aeropuertos de la zona.

    Ariana Afghan Airlines (Afganistán​)

    Avión de Ariana Afghan Airlines (Foto: Wikimedia Commons).
    Avión de Ariana Afghan Airlines (Foto: Wikimedia Commons).

    A pesar de contar con solo siete aviones y de operar en 11 destinos, la empresa con base en el aeródromo de Kabul registró múltiples accidentes con víctimas fatales y tiene prohibido volar en la Unión Europea.

    Blue Wing Airlines (Surinam)

    La aerolínea es otra de las que tiene prohibido volar en Europa. En sólo 17 años de historia, registró un elevado número de incidentes, entre los cuales se destaca un accidente fatal en 2008 en el que murieron 17 pasajeros y dos tripulantes.

    Iraqi Airways (Irak​)

    Se trata de una de las compañías aeronáuticas más antiguas de Oriente Medio. No obstante, desde su fundación en 1945 registró múltiples incidentes de seguridad, la mayoría relacionados con la inestabilidad política de la zona.

    Kam Air (Afganistán)

    Nacida en 2003, la empresa con base en Kabul llegó a tener conexión con los aeropuertos de Viena y Gatwick. Sin embargo, un accidente fatal y numerosas amenazas terroristas derivaron en su prohibición en Estados Unidos y en la Unión Europea.

    Nok Air (Tailandia)

    Pese a que no tiene ningún accidente con víctimas mortales en su haber, la aerolínea está vetada de volar en territorio estadounidense y no tiene cerficicación de la IOSA ni de la OACI.

    PNG Air (Papúa Nueva Guinea)

    Al igual que en el caso anterior, la compañía no cuenta con las certificaciones de los organismos internacionales. Además, tuvo un accidente en 2011 en el que hubo 28 víctimas fatales.

    US-Bangla Airlines (Bangladesh)

    Avión de US-BANGLA (Foto: gentileza Travelkd).
    Avión de US-BANGLA (Foto: gentileza Travelkd).

    Esta pequeña empresa con sede en Dacca comenzó a funcionar en 2014. Cuatro años más tarde, uno de sus 10 aviones se estrelló al intentar aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Tribhuvan. Como consecuencia del siniestro, 52 personas perdieron la vida.

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