Un globo aerostático se prendió fuego y se desplomó en pleno vuelo en Brasil, y provocó la muerte de al menos ocho personas. El accidente ocurrió este sábado en el estado de Santa Catarina, al sur del país.
El piloto comercial e instructor de vuelo Norberto Barozza contó en el programa Sábado en TN los factores que pudieron haber intervenido en el dramático episodio. “No es muy habitual que cosas así sucedan. Esta actividad está perfectamente regulada como todas las aeronáuticas”, explicó en diálogo con TN.
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Barozza indicó que el límite de pasajeros que permite la regulación vigente para los globos aerostáticos es de 22 pasajeros. En este caso, esta norma se cumplió, ya que el gobernador local, Jorginho Mello, informó que viajaban 21 personas en la aeronave.
Sin embargo, existen otros puntos a tener en cuenta. “El diseño de los globos, tanto la resistencia del material como el adiestramiento de los pilotos, está regulado para que todo se desarrolle con total seguridad”, sostuvo el instructor.
También detalló que los globos aerostáticos tienen los mismos regímenes de control técnico que los aviones comerciales. “Tienen inspecciones trimestrales, anuales y hasta un registro de las horas de vuelo. Es muy raro que algo ocurra si se respetan las normas como se tienen que respetar”, consideró.
Otro de los factores a tener en cuenta a la hora de seguir el reglamento de seguridad en este tipo de actividades es el clima. “El viento es un factor fundamental para la operación de los globos y puede influir si no se respeta. Por ejemplo, en la velocidad del viento que debe haber al momento del despegue o del aterrizaje”, sostuvo el especialista.
Una de las variables clave para Barozza es el control de las empresas que se dedican a ofrecer este tipo de vuelos.
“Tienen que estar perfectamente registradas y reguladas. Para tener una compañía así, tiene que estar integrada por pilotos con la calificación necesaria para llevar pasajeros, no cualquiera está habilitado para eso”, explicó. Y sumó: “Si no se controla a las empresas, puede ser que alguna esté volando sin la debida autorización, o que estén volando con un piloto que no esté calificado".
Para el instructor, hay pocas posibilidades de que en la tragedia de Santa Catarina hubo un adulteramiento del combustible. A pesar de ello, remarcó el rol del piloto en el manejo de los pasajeros en el interior de la barquilla del globo.
“Si bien las conexiones están alejadas de donde tienen que estar los pasajeros, si algo se descontrola puede sobrevenir un incidente. Hay que ser muy cuidadoso con el manejo del combustible dentro de la barquilla”, concluyó.
La tragedia
Las imágenes en redes sociales muestran que el globo aerostático se prendió fuego en pleno vuelo y luego se desplomó en la misma zona. Cuatro personas murieron al saltar de la barquilla, mientras que las otras cuatro murieron calcinadas en el interior, informó Globo.
Entre los 13 sobrevivientes está el piloto de la aeronave, quien dio su versión de los hechos. Aseguró que había un soplete adentro de la base del globo, aunque no pudo asegurar si ese elemento fue lo que provocó el incendio.
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Las autoridades también indicaron que el piloto sostuvo que, durante la emergencia, el globo que ya estaba en llamas logró descender cerca del piso. En ese momento, ordenó que la gente saltara para poder salvarse. Si bien la mayoría logró bajar, el globo se elevó de manera repentina y el fuego consumió las estructuras.
Los investigadores aún esperan los resultados de las pericias para determinar las circunstancias del accidente.
