La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) mostró importantes signos de coincidencia entre gran parte de los países, pero mantiene la incógnita sobre si los compromisos asumidos realmente se pondrán en práctica. En ese contexto, desde hace años Europa impulsa el compromiso de las potencias económicas para reducir la emisión de gases con el fin de lograr que el calentamiento global no supere el 1,5 °C para fin del siglo y evitar mayores catástrofes naturales como las que ya se ven en distintas partes del mundo.
Al respecto, el embajador de la Unión Europea en la Argentina, Amador Sánchez Rico, dialogó con TN y advirtió: “No podemos esperar más”.
- ¿Cuál es la posición europea en la COP26?
- La Unión Europea (UE) puso el “green deal” sobre la mesa, con el que buscamos reducir para 2030 en un 55% la emisión de gases de efecto invernadero en comparación a los niveles de 1990. Y para 2050, el objetivo es alcanzar la neutralidad climática.
- ¿Qué espera la Unión Europea de la Argentina sobre cuestiones climáticas?
- Días atrás tuvimos una reunión muy fructífera entre los embajadores de la UE con el ministro -de Ambiente y Desarrollo Sostenible- Juan Cabandié. Sabemos que no podemos alcanzar la neutralidad climática sin trabajar con nuestros socios, entre los que se encuentra la Argentina, quien además tiene un gran potencial para ayudar a conseguir ese objetivo.
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- Los más críticos de la cumbre repiten que se necesitan más acciones y menos palabras. ¿El bloque considera lo mismo? ¿El tiempo se nos está acabando?
- Totalmente, el tiempo se nos acaba. Por eso nos hemos puesto este límite de la UE de cara a 2050. No son solo buenos propósitos, hay una legislación que está detrás y hay acciones concretas, como la apuesta al hidrógeno verde, el descarbonizar toda nuestra energía, entre otros. Además de los compromisos asumidos por los países, la presidenta de la Comisión Europea también anunció un paquete de mil millones para la reforestación del planeta. Hay un amplio abanico de iniciativas. Se necesita de un esquema de financiamiento público, pero también uno público-privado y mecanismos innovadores.
- ¿Qué plazos tenemos?
- No solamente lo dice la Unión Europea: el tiempo se nos acaba y no podemos tener el lujo de esperar. Una cosa es el 2050, pero otra es el 2030. Quedan prácticamente 8 años en los que tenemos un objetivo muy ambicioso como la reducción de un 55% de la emisión en comparación a 1990. Esto demuestra la urgencia de lo que estamos hablando.
- Europa sufrió mucho este año por tragedias climáticas...
- El planeta nos está mandando señales de que estamos abusando de todos sus recursos y de que es hora de cambiar la manera de proceder.
Un acuerdo estancado por políticas medioambientales
A pesar de que se anunció con bombos y platillos en junio de 2019, el acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y el Mercosur nunca llegó a concretarse porque falta la ratificación de todos los parlamentos de los países que componen los bloques. En un principio se había hablado del reparo a las importaciones que ponían algunos de los más importantes países europeos, como Francia. Pero luego trascendió que el principal escollo para la concreción de la firma eran las políticas medioambientales de los socios latinoamericanos, sobre todo de Brasil.
- ¿La principal traba para la ratificación del acuerdo de libre comercio entre la UE y el Mercosur responde a cuestiones medioambientales?
- El acuerdo va más allá de lo comercial, lo vemos como un acuerdo muy ambicioso también en el ámbito político y de cooperación, en donde está firmado y finalizado. Resta ratificarse por todos los poderes legislativos de los países que conforman el bloque europeo. Es cierto que desde la firma han emergido ciertas preocupaciones medioambientales. Sin embargo, ahora intentamos dar respuestas a esas cuestiones para llegar a una solución y que el acuerdo pueda ratificarse.
- ¿Es posible esperar que si Brasil cumple con los compromisos asumidos durante la COP el acuerdo de libre comercio pueda avanzar más rápido?
- Eso esperamos, todo suma.
- ¿Y qué otras trabas hay?
- De momento son esas, desde un punto de vista medioambiental.
- Entonces no hay trabas económicas o comerciales. Mucho se habló de la competencia de las exportaciones argentinas en Francia.
No. Es el acuerdo más ambicioso que existe a nivel mundial. Estamos hablando del segundo bloque comercial, que es la UE, con el quinto, que sería el Mercosur. Hay mucha complementariedad entre los sectores de comercio entre los bloques. Ambas partes ganarían mucho más con el acuerdo que sin él.
- Recientemente, el embajador de Portugal en la Argentina mencionó que Europa prepara un contraproyecto para proponerles a los miembros del Mercosur para destrabar la ratificación.
- Es exactamente lo que decía antes, todo gira en torno a las preocupaciones medioambientales.
- ¿Cuáles son los sectores que más se podrían explotar en la Argentina en términos medioambientales?
- Lo más importante con la Argentina es que tenemos un acuerdo de 1990 que merece ser revisado y actualizado. Ha llovido mucho desde aquel año: éramos 12 países y ahora somos 27, y la Argentina cambió muchísimo también. Mientras tanto seguimos trabajando. La UE es el primer inversor extranjero directo en el país y somos el segundo socio comercial para la Argentina. Con el acuerdo, esto podría aumentar, se podrían mejorar estos números.
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- ¿Ya iniciaron los diálogos para actualizar el acuerdo?
- En la última reunión de la comisión mixta se habló de esto. Esperemos que el año que viene podamos poner un nuevo marco institucional entre la Argentina y la UE.
- Sobre las inversiones, usted mencionó el hidrógeno y a la Patagonia. ¿Es posible esperar un aumento de las inversiones europeas en la Argentina en el sector energético?
Naturalmente, esa es la apuesta de la Unión Europea. La idea es trabajar para aumentar el volumen de inversiones en sectores estratégicos como las energías renovables y el hidrógeno verde, con el fin de sacar todo el provecho al enorme potencial de la Argentina.
