La aerolínea low cost JetSmart anunció este martes que cancelará vuelos en el aeropuerto de El Palomar. Es como consecuencia de la decisión judicial de restringir las operaciones en esa terminal aérea durante la noche, que entrará en vigencia este jueves.
La decisión de la firma surge a partir del fallo en primera instancia de la Justicia Federal, que aplica una restricción horaria para el uso del Aeropuerto Internacional entre las 7 y 22.
"La aerolínea debe reducir frecuencias y cancelar temporalmente cuatro de sus 18 rutas. Los pasajeros que estén afectados ya están siendo notificados desde el 23 septiembre", dijo la compañía en un comunicado de prensa. JetSmart confirmó su "compromiso con el mercado argentino" y ratificó que el cuarto avión Airbus A320 estará uniéndose a la flota en noviembre.
La línea aérea sudamericana dijo que por la medida tomada por la jueza federal Martina Forns los vuelos programados desde el 26 de septiembre 2019 en adelante tendrán modificaciones en sus horarios programados y frecuencias así como también cancelaciones, que escapan a la voluntad de la aerolínea que comenzó operar en ese aeropuerto en diciembre de 2018.
Esto ocurre dado que la medida judicial quita horas operativas al aeropuerto, tanto para el despegue como para el arribo de los pasajeros que vienen desde otras provincias e incide también en la diagramación de los trayectos sin escalas que unen a las distintas provincias del país sin pasar por Buenos Aires.
Debido a que la utilización del avión no alcanza a ir y volver a tiempo a su base de operación en El Palomar, las siguientes rutas quedarán temporalmente canceladas: Córdoba – Tucumán; Córdoba – Neuquén – Córdoba; Mendoza – Neuquén – Mendoza; Mendoza – Tucumán – Mendoza.
La respuesta del Gobierno a la decisión judicial
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich volvió este martes a cuestionar la restricción horaria, argumentando que "ya demostramos que los ruidos no son un problema, y hoy estamos presentando un nuevo estudio que avala esto".
En declaraciones a Télam el funcionario argumentó que "prácticamente todos los aeropuertos del mundo operan las 24 horas y no hay restricciones porque los aviones hoy son mucho menos ruidosos que hace una década y más aún en este aeropuerto, que operaba todo el día con aviones de la Fuerza Aérea, que hacían mucho más ruido que los que operan hoy".
El funcionario anticipó: "Estamos presentando un nuevo estudio de ruidos, cada vez más sofisticado, que se suma a todos los que hemos presentado anteriormente, porque ya demostramos que los ruidos no son un problema".
"En estos días, le hemos estado preguntando a la gente que vive cerca del aeropuerto de El Palomar y lo que dicen es que el tránsito es el ruido que más le molesta, y no el del avión y nueve de cada diez vecinos está en contra de la medida restrictiva", detalló Dietrich.
