La Participación Público Privada, o PPP, comenzó a jugar su partido más trascendental. El Poder Ejecutivo espera que esta asociación entre el Estado y los inversores privados sea el motor de la obra pública en 2018. El Ministerio de Transporte oficializó hoy el llamado a licitación de la primera etapa de la Red de Autopistas y Rutas Seguras, un plan de inversiones de unos u$s 17.000 millones que será el modelo a seguir con este tipo de contratos.
La resolución 147-E/2018 de la Dirección Nacional de Vialidad puso en marcha el proyecto, al licitar obras para modernizar 2500 kilómetros de rutas nacionales. Se trata de casi un tercio de los 7000 kilómetros que contempla el plan de Rutas Seguras.
El llamado a licitación de esta primera etapa contempla obras en los Corredores A, B, C, E, F y Sur, que cruzan la región agropecuaria más importante del país.
Según un comunicado del Ministerio de Transporte, se intervendrán alrededor de 2500 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 810 kilómetros de autopistas, 1494 kilómetros de ruta segura, 252 kilómetros de obras especiales y 17 kilómetros de variantes.
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El plan para la construcción de la Red de Autopistas y Rutas Seguras prevé una inversión de US$ 6.000 millones en los primeros cuatro años del proyecto. El Gobierno espera que se presenten a la licitación internacional empresas de Europa, Estados Unidos, Asia y el resto de América Latina con experiencia en infraestructura vial.
"Esta es una apuesta muy grande que estamos haciendo. El mecanismo de participación público privada da mucha previsibilidad y este es el momento para invertir, para apostar por Argentina", señaló el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en un comunicado.
Los proyectos involucran tramos de las autopistas Rosario-Córdoba y Riccheri; la Avenida Jorge Newbery, la autovía Ezeiza-Cañuelas, las rutas 3 y 205; la autopista Parque y a los puentes Paraná-Santa Fe y Chaco-Corrientes.
La licitación indica que los proyectos se financiarán con el impuesto al gasoil, que se cobra cada vez que alguien carga ese combustible.
"El financiamiento de las obras de infraestructura a través del esquema de Participación Público Privada es clave: debemos cumplir con las metas fiscales y reducir el déficit pero al mismo tiempo queremos aumentar la inversión en infraestructura para ser más competitivos", dijo por su parte el ministro de Finanzas, Luis Caputo, que tiene a su cargo el área encargada de conseguir el financiamiento para los proyectos.
El Presupuesto prevé inversiones a través de programas PPP por u$s 30.000 millones en 60 proyectos. Es una apuesta ambiciosa, ya que el Estado no tiene garantizados los recursos para esas obras previstas y debe conseguir a los inversores.
José Luis Morea, subsecretario de la Unidad PPP, confió en que "muchos de los que participen del programa de autopistas también lo hagan en el resto de los programas que se licitarán durante el 2018, tanto del sector de Transporte como de Energía, Agua y Saneamiento, Salud y otros".
"Este primer llamado a licitación formaliza nuestro objetivo de transformar la red vial argentina", se esperanzó Javier Iguacel, administrador general de Vialidad Nacional.
Según la resolución, las empresas interesadas podrán descargar los pliegos y presentar ofertas hasta el próximo 3 de abril.
