El Gobierno, las empresas fabricantes, los gremios y las provincias firmaron esta mañana el acuerdo sectorial con el que esperan fabricar 800 000 motocicletas en los próximos tres años.
Como informó TN.com.ar ayer, el acuerdo es, en rigor, una reducción de aranceles a la importación de piezas, y un compromiso para aumentar el componente de autopartes nacionales que formarán parte de la fabricación. En la actualidad, el 95 de las partes con las que se ensambla una moto en el país son importadas. El convenio se propone incrementar los componentes locales a un 20 por ciento en dos años.
// Lanzan un acuerdo sectorial para ensamblar 800 mil motos en tres años
Estos son los puntos principales del acuerdo que firmaron el Gobierno -representado por los ministros de Producción y Trabajo, Francisco Cabrera y Jorge Triaca-, la Cámara Argentina de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), los gremios (UOM y Smata) y las provincias que concentran la producción (Ciudad de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Chaco):
1) Aranceles
El nuevo esquema favorecerá al ensamblaje local. Reducirán aranceles a la importación de partes, sobre todo para la fabricación de motos de baja cilindrada, y aumentarán los impuestos a la importación de motocicletas terminadas. Según fuentes del sector, la diferencia será de 25 puntos: 10% pagarán las piezas importadas y 35%, las motos.
2) Integración Local
Las partes promoverán "un proceso sustentable de integración local de partes y piezas", con la asistencia del INTI y otros programas del Ministerio de Producción. El objetivo es llegar a fabricar el 20 por ciento de las piezas de las motos ensambladas en el país en dos años. Una vez que avance la integración, los impuestos de las partes que no se fabriquen en Argentina se reducirían aún más, según fuentes de la industria. Esto comenzará a delinearse en 2018.
3) Empleos
Según el Ministerio de Producción, el acuerdo contempla la creación de 4000 empleos, que se sumarán a los 5000 que la industria genera en la actualidad. Según Cafam, la industria emplea de manera directa a 3000 trabajadores y en tres años habrá 5000 puestos de trabajo en total.
4) Exportaciones
El convenio se propone aumentar las exportaciones de los actuales 2 millones de dólares anuales a u$s 10 millones en cuatro años. Son números irrisorios, de una industria que, a diferencia de la automotriz, genera vehículos exclusivamente para el mercado interno: abaste al 90 por ciento de la demanda local, principalmente con motos de baja cilindrada.
5) Compromisos
Al igual que en otros acuerdos sectoriales, el Gobierno y las provincias se comprometieron a revisar estructuras tributarias, las empresas, a generar empleo y los gremios, a aumentar la productividad y promover la capacitación.
