Viajar al exterior desde la Argentina sumó un nuevo impuesto para quienes eligen hacer escala en Lima. Desde este mes, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez comenzó a cobrar una tarifa especial a los pasajeros que hacen conexión internacional.
El operador del aeropuerto, Lima Airport Partners (LAP), implementó la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia, que obliga a quienes llegan desde un vuelo internacional y siguen viaje hacia otro destino a pagar 11,86 dólares durante su paso por la terminal peruana.
Cómo funciona el nuevo cobro y a quiénes afecta
La TUUA de transferencia se aplica a todos los pasajeros en conexión internacional que utilicen las instalaciones del aeropuerto como escala. Según explicaron desde LAP, el monto corresponde a los servicios que presta la terminal durante el proceso de embarque.
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El dato clave: el 70% de los argentinos que viajan al exterior hacen conexión en Lima, por lo que la mayoría deberá asumir este sobrecosto. El cobro no lo realizan las aerolíneas ni está incluido en el pasaje: se paga directamente en el aeropuerto, ya sea en módulos presenciales, con agentes con POS móviles o a través de una plataforma online.
En la web de LAP y en la propia terminal abundan los carteles y códigos QR que invitan a abonar la tarifa y evitar filas. El mensaje es claro: “¿Hacés escala en Lima? Pagá la tarifa de conexión internacional. Evitá las colas al pagar online con este QR”. El monto a abonar, 11,86 dólares, está bien visible.
¿Quiénes quedan exceptuados y cuál es la “zona gris”?
La tarifa no se aplica si el pasajero tiene dos tickets distintos para cubrir los dos tramos del recorrido. Es decir, si alguien compró por separado un pasaje Buenos Aires-Lima y otro Lima-Miami, por ejemplo, no debería pagar la TUUA de transferencia.
Sin embargo, en esos casos, el pasajero pagará otro cargo mayor: la tasa de salida desde Lima, que sí está incluida en el ticket y ronda los 32 dólares, mucho más que la tarifa de transferencia.
Lima, la escala más cara de la región
Una comparación regional deja a Lima como la excepción. En la mayoría de los principales aeropuertos de Sudamérica, como Santiago de Chile, Bogotá, Ciudad de México, Panamá, Quito, Guayaquil, El Salvador y Buenos Aires, la tasa por hacer escala es cero. Solo São Paulo cobra una tarifa reducida de 2,5 dólares por tramo.
En cambio, el aeropuerto Jorge Chávez aplica la tarifa más alta: 11,86 dólares por una sola conexión y 25,34 dólares por un viaje ida y vuelta. Así, hacer escala en Lima se convirtió en un costo adicional significativo para los viajeros.
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Por qué no se incluye la tarifa en el pasaje
El operador del aeropuerto señaló que el esquema ideal sería incorporar la TUUA en el ticket aéreo, como ocurre en otros países. Pero las negociaciones con las aerolíneas se trabaron por el costo administrativo de los pagos con tarjeta, que el aeropuerto no quiso asumir. Por eso, la tarifa se cobra de manera directa al pasajero durante la escala.
