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    Tras el aumento de la nafta, hay diferencias de hasta $300 en los precios en distintos lugares del país

    TN realizó un relevamiento de costos en varias provincias y ciudades para detectar dónde se encuentran los valores más baratos y los más caros a la hora de cargar el tanque.

    04 de julio 2025, 05:53hs
    Tras el aumento de la nafta, hay diferencias de hasta $300 en los precios en distintos lugares del país. (Foto: NA)
    Tras el aumento de la nafta, hay diferencias de hasta $300 en los precios en distintos lugares del país. (Foto: NA)
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    En el inicio de julio, YPF aplicó un nuevo aumento de 3,5% en los precios de las naftas y el gasoil. Se sumó al resto de las petroleras, que habían remarcado las pizarras un 5% la semana anterior, tras la disparada del barril del petróleo crudo.

    En este contexto, TN realizó un relevamiento de precios en varias provincias y ciudades del país para detectar dónde se encuentran los valores más baratos y los más caros a la hora de cargar el tanque. Hay diferencias de más de $300 en el litro de nafta súper o de casi 30%.

    Leé también: Cortes de GNC en estaciones de servicio por el frío extremo: hasta cuándo y en qué provincias no hay

    Actualmente, el litro de nafta súper pasó de $1186 a $1216 en la Ciudad de Buenos Aires (CABA); mientras que la nafta premium subió de $1405 a $1440. En tanto, el precio del litro de gasoil quedó en $1221 y el gasoil premium valdrá ahora $1409.

    En otros lugares puede encontrarse más cara por litro. En Mar del Plata, por ejemplo, la nafta súper de YPF llega a los $1398. En el conurbano bonaerense, mientras tanto, puede ir desde los $1228 hasta los $1255 dependiendo del distrito.

    Cuál es el precio de la nafta en las distintas provincias

    Con el nuevo aumento, la diferencia de precios entre distintas ciudades de la Argentina se amplió una vez más. Por ejemplo, el combustible en Misiones es uno de los más caros: la súper se comercializa a $1356 y la premium llega a $1565.

    En el caso de Santa Fe, la nafta súper se vende a $1336 y la premium a $1534. Valores similares rigen en Córdoba, donde el litro de súper cuesta $1313 y la premium $1512.

    Las diferencias en el precio de la nafta en las provincias. (Foto: EFE)
    Las diferencias en el precio de la nafta en las provincias. (Foto: EFE)

    En tanto, en Salta la nafta súper se vende a $1313 y la premium a $1514; mientras que en Mendoza los precios rondan los $1240 y $1462 respectivamente. En Jujuy, la súper está $1361 y $1569 la premium.

    Por su parte, los surtidores de YPF en Santa Cruz tienen valores más bajos: la nafta súper se vende a $1020 y la premium, a $1303. En Bariloche, la súper cuesta $1087 y la premium, $1295. En Neuquén, la nafta súper cuesta $1145 y la premium, $1357.

    De esta manera, la diferencia entre el AMBA y Santa Cruz es de casi $200 en el litro de nafta súper, mientras que si la comparación se hace entre esa provincia y Misiones la brecha se amplía a $336 por litro.

    ¿Por qué hay tanta diferencia en los precios de la nafta?

    Hay varios motivos detrás de la diferencia en los precios de la nafta, como la logística o las distancias en las que se encuentran las estaciones de servicio de las refinerías. Juan José Carbajales, director de la consultora Paspartú, también explicó que, en cuanto a los impuestos que componen el valor del combustible, lo que en realidad varía son las tasas que aplican algunos municipios.

    Leé también: Colegios privados, alquileres, transporte y prepagas: todos los aumentos que llegan en julio

    “El pricing de YPF no ha respondido, históricamente, a una regulación específica, sino a políticas comerciales. Los combustibles en el AMBA eran más baratos, pero desde hace unos años (gestión anterior incluso) se fue revirtiendo paulatinamente”, señaló y aclaró que generalmente en las zonas de producción de crudo se aplicaban descuentos, hubiera o no cercanía con las refinerías.

    Por otro lado, se refirió a la política que implementó la petrolera estatal de precios diferenciados a la madrugada: “Rompe con ese esquema y aplica un criterio de micropricing para discriminar por bandas horarias y terminar con ciertos descuentos históricos”.

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