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    Una línea de colectivos en CABA ya acepta pagos con tarjetas de crédito y débito

    Esta iniciativa, que forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, busca mejorar la experiencia de viaje y ampliar las opciones de pago para los usuarios.

    25 de enero 2025, 11:53hs
    Una de las principales preocupaciones del usuario es si se modificará nuevamente el precio del boleto. (Foto: TN/Leandro Heredia)
    Una línea de colectivos en CABA ya acepta pagos con tarjetas de crédito y débito (Foto: TN/Leandro Heredia)

    La Ciudad de Buenos Aires implementó un sistema de multipago en la línea 44 de colectivos, que permite a los pasajeros abonar sus viajes con tarjetas de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC, además de la tradicional tarjeta SUBE.

    Actualmente, la línea 44, que conecta Nueva Pompeya con Belgrano, funciona como prueba piloto con 18 unidades habilitadas para aceptar estas nuevas modalidades de pago.

    En los próximos días, se ampliará el sistema a la totalidad de la flota de la línea 44 y luego al resto de las 31 líneas de colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad. Estas líneas, gestionadas por el Gobierno porteño desde septiembre, representan una porción clave del transporte urbano, dado que el colectivo es el medio más utilizado por los porteños, con un 43% de los 1,5 millones de viajes diarios.

    La línea 44 ya permite abonar sus viajes con tarjetas de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC, además de la tradicional tarjeta SUBE (Foto: Mastercard).
    La línea 44 ya permite abonar sus viajes con tarjetas de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC, además de la tradicional tarjeta SUBE (Foto: Mastercard).

    El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó la importancia de esta medida al señalar que “los vecinos tienen que viajar más rápido, con más seguridad y comodidad. La Ciudad en movilidad se mueve hacia el futuro”.

    Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura, remarcó que “este sistema permite más libertad y menos burocracia”, y resaltó su éxito en el subte, donde ya funciona.

    Además del multipago, el Gobierno implementa mejoras integrales en las líneas porteñas, incluyendo cámaras de seguridad conectadas a un comando central, un sistema de seguridad vial avanzado llamado ADAS, la renovación de la flota para que ningún colectivo supere los 10 años de antigüedad, y un rediseño visual con fileteado porteño para facilitar su reconocimiento.

    Leé también: La Ciudad de Buenos Aires tendrá su primera línea de colectivos eléctricos y un trambús: qué trayectos harán

    Jorge Macri señaló que “al romper con un monopolio estatal como el de la SUBE, se generó competencia que permitió que muchas personas viajen de manera más barata, sin que el Estado tenga que subsidiar ese costo”.

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