El Gobierno actualizó el cálculo de los costos de los servicios de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que determinan los subsidios y valor del boleto del transporte automotor. Los montos estaban congelados desde mayo.
Las nuevas compensaciones tarifarias del Sistema Integrado de Transporte Automotor fueron depuestos a través de la resolución 34 de la Secretaría de Transporte, publicada este viernes en el Boletín Oficial.
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De esta manera, la cartera que conduce Franco Mogetta detalló los montos que requiere el funcionamiento de los colectivos que circulan en la Ciudad y provincia de Buenos Aires durante julio, agosto, septiembre y octubre. Se trata de un alza de 11% con respecto a los cuadros de costos e ingresos medios de mayo.
Dentro de la actualización, los cuadros incluyen los salarios básicos para los choferes; la actualización del precio del gasoil, y los impuestos correspondientes. También ajustaron el valor de los insumos y servicios esenciales para el mantenimiento de las unidades, como chasis y carrocerías, así como la póliza de cobertura de responsabilidad civil.
Desde las cámaras de transporte público de pasajeros señalan que el nivel de subsidios “prácticamente no se modificó”. La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) aseguró que los fondos otorgados por Nación se redujeron 0,5% frente a las tablas de mayo, mientras que las partidas que asignan los gobiernos de Jorge Macri y Axel Kicillof crecieron.
Desde hoy, la tarifa mínima técnica -en términos reales- pasa de $870 a $900. A pesar del ajuste, las empresas advierten que existe un desfasaje del 31% respecto a los costos reconocidos por el Estado, y aseguran que el costo real del boleto ronda los $1300.
“Con este desfasaje entre los costos reales y los de la nueva resolución, las empresas de transporte deberán sostener los máximos esfuerzos para prestar sus servicios”, sostuvieron.
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Por otra parte, el presidente de AAETA, Luciano Fusaro informó a TN que este viernes se sentarán con la Unión de Transporte Automotor (UTA) para acordar una nueva suba salarial. Desde el sindicato liderado por Roberto Fernández, los choferes piden un sueldo básico de $1,16 millones.
Qué puede pasar con el boleto de colectivos del AMBA en octubre
La Secretaría de Transporte actualizó los cálculos de los costos de los servicios de colectivos que circulan en CABA y Gran Buenos Aires. Estos determinan los subsidios y valor del boleto del transporte automotor.
Sin embargo, el Gobierno no informó ningún tipo de aumento del precio del boleto para octubre. El último ajuste en los cuadros tarifario para los usuarios se dio en agosto. Hoy, el pasaje mínimo cuesta $371,13.
En lo que va del año, las tarifas de los colectivos treparon 382,31% muy por encima de la inflación acumulada que en agosto se ubicó en 94,8%. En enero, el boleto mínimo costaba $72,96. No obstante, el cuadro tarifario de CABA y el Gran Buenos Aires es uno de los más baratos del país, seguido por La Rioja.
