En medio de la pelea por un nuevo recorte de subsidios a los colectivos del AMBA, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, apuntó contra el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, ante la decisión de no compensar los fondos para el boleto integrado del sistema Red SUBE a los colectivos que circulan en territorio bonaerense.
Desde el 1 de septiembre, el Estado nacional solo se hará cargo de las subvenciones -tanto para subsidios como los costos de la Red SUBE- de 113 líneas que cruzan la provincia de Buenos Aires y CABA, consideradas de jurisdicción nacional. Para mantener los fondos en esas líneas, en Transporte estiman que se gastan unos $80.000 millones por mes.
“Cuando los ciudadanos de la Provincia dejen de tener esos beneficios, el único responsable es el gobierno de la provincia de Buenos Aires”, apuntó Mogetta. Lo dijo luego de que el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, asegurara que la gestión de Kicillof no cuenta con los recursos para “hacer frente a esos montos” y que implicaría una suba del 60% en los boletos de los usuarios bonaerenses.
Mogetta sostuvo que la quita de subsidios a la Provincia y a la Ciudad de Buenos Aires es para “llevar un poco de equidad” respecto al interior del país y reiteró: “Queremos que las autoridades en sus jurisdicciones se hagan cargo”.
Conflicto por la quita de subsidios: la respuesta de Franco Mogetta a Axel Kicillof
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, salió al cruce de las quejas del gobierno de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Axel Kicillof, por la eliminación de los fondos nacionales destinados al Boleto Integrado de la red SUBE.
“A partir del 1° de septiembre cuando los ciudadanos de la Provincia dejen de tener esos beneficios, el único responsable es el gobierno de la provincia de Buenos Aires”, expresó Mogetta en radio Rivadavia.
Y agregó: “No queremos que se vaya la tarifa a ningún lado. Queremos que las autoridades en sus jurisdicciones se hagan cargo. El Gobierno no puede subsidiar a dos jurisdicciones sobre el resto del país”.
“El último bastión de la resistencia”: fuerte respaldo a Kicillof de intendentes peronistas
El Intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera, expresó hoy su contundente apoyo a la gestión de Axel Kicillof, en medio de una crítica situación económica y política en la provincia de Buenos Aires. Durante una entrevista en Radio 10, Barrera resaltó la necesidad de preservar las políticas públicas impulsadas por el Gobernador, considerándolo “el último escollo” para frenar el avance de Javier Milei. “Es fundamental defender al Gobierno de Axel Kicillof, que está haciendo un trabajo tremendo”, afirmó el funcionario.
El jefe comunal de Unión por la Patria no solo enfocó sus críticas hacia el líder de La Libertad Avanza, sino que también cuestionó los indicadores de inflación citados por el INDEC. “La garrafa se fue de 7 a 12 mil pesos, la luz de 20 a 80 mil. ¿Dónde está el 4% de inflación?”, se preguntó Barrera, mostrando su disconformidad con la gestión actual en cuanto a la medición económica.
Además, el Intendente planteó la importancia de fortalecer la democracia interna en el Partido Justicialista. “Nuestros compañeros militantes piden a gritos que los candidatos se definan en elecciones internas. No puede ser que después tengamos senadores y diputados que no pisan los distritos”, criticó, haciendo hincapié en la necesidad de que los representantes sean elegidos desde las bases. “Es hora de que los candidatos se discutan entre todos”.
Barrera subrayó que Kicillof enfrenta desafíos tanto externos como internos, señalando que existen obstáculos incluso dentro de su propio espacio político, los cuales deben ser superados para asegurar un futuro favorable para todos los bonaerenses. Su declaración puede considerarse un llamado a la unidad y a la acción dentro del justicialismo en un momento crítico para la política argentina.
¿Boleto de colectivo a $1400?: la aclaración del Gobierno
El secretario de Transporte también se refirió acerca de un eventual aumento del boleto a $1400 en CABA y provincia de Buenos Aires. “Son especulaciones. Lo hacen con especulación política llevando el subsidio a cero y no es así”, remarcó Franco Mogetta.
“La Ciudad solventa 50% de las compensaciones, por lo tanto no estamos pasando de cero a cien, sino de 55 a 100, o 90, y llevar de manera coordinada la política tarifaria. Con lo cual no debería llevar el boleto en la Ciudad a esos números que están especulando de manera política sin ningún fundamento técnico”, explicó el secretario de Transporte.
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Todas las líneas de colectivo de CABA y PBA que pierden el boleto integrado desde septiembre
- A partir de septiembre, los usuarios de las siguientes líneas perderán el beneficios del boleto integrado: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.
- En la provincia de Buenos Aires, los pasajeros de 377 líneas bonaerenses, numeradas del 200 en adelante, dejarán de percibir el descuento del sistema Red SUBE. También abarca a las municipales -inscriptas arriba del 500-.
