TN

Temas de hoy:

  • Javier Milei
  • Elecciones 2025
  • Franco Colapinto
  • Papa León XIV
  • Dólar hoy
  • TN Cultura
  • Ficha Limpia
  • Deportivo
  • EN VIVO
    tnDeportivoPolideportivo

    Así fue la caída de Marc Márquez cuando iba a 130 kilómetros por hora

    El español volvió a sufrir un fuerte impacto, ahora en los entrenamientos para el Gran Premio de los Países Bajos del Mundial de Automovilismo. “Me siento afortunado de haber salido ileso”, comentó.

    25 de junio 2021, 13:20hs
    Video Placeholder
    Accidente de Marc Márquez en Países Bajos.

    El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sufrió una fuerte caída durante la segunda tanda de entrenamientos del Gran Premio de los Países Bajos de MotoGP, muy parecida a la que sufrió en 2020 en Jerez, y reconoció que “los pilotos Honda estamos teniendo mucho high side y eso te resta confianza, porque no sabes cuando te volverás a caer de esa manera”.

    “Eso hay que intentar evitarlo a toda costa porque es donde el piloto se puede hacer daño y estoy intentando trabajar y entender, dando mis comentarios, para que mejoren la electrónica, que es un punto importante si queremos seguir mejorando”, afirma Márquez.

    Motorcycling - MotoGP - German Grand Prix - Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Germany - June 20, 2021 Repsol Honda's Marc Marquez in action during the race REUTERS/Matthias Rietschel
    Motorcycling - MotoGP - German Grand Prix - Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Germany - June 20, 2021 Repsol Honda's Marc Marquez in action during the race REUTERS/Matthias Rietschel

    “La electrónica es la que nos libra de ese tipo de caídas, a no ser que inclines mucho o hagas algún movimiento con el cuerpo que no toque, pero no ha sido el caso pues me ha patinado la rueda y no me ha parado nada. No me ha parado la electrónica y es ahí donde estoy empujando muchísimo para mejorar para el futuro”, señala preocupado el piloto de Repsol Honda.

    “Me siento afortunado de haber salido ileso de una caída como esta, ya que son de las de hacerte daño cuando vuelas por los aires, pero la verdad es que estaba pilotando bien hasta el punto de la caída y por la mañana me lo había tomado con calma y por la tarde iba a dar un paso adelante, iba rápido pero en ese punto no esperaba caerme pues es una de esas curvas en las que todos los pilotos de MotoGP vamos contra la electrónica”, explica Márquez.

    “He intentado no derrapar con la rueda de atrás, sin cortar el acelerador, porque si lo haces normalmente sales por los aires y he intentado que el control de tracción actuara para recuperar la derrapada, pero no ha actuado, y es ahí cuando he salido volando”, recuerda el piloto de Repsol.

    MotoGP - Catalunya Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona, Spain - June 5, 2021 Repsol Honda's Marc Marquez in action during qualifying REUTERS/Albert Gea
    MotoGP - Catalunya Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona, Spain - June 5, 2021 Repsol Honda's Marc Marquez in action during qualifying REUTERS/Albert Gea

    Sobre la caída enumera que “más que en el aire, he pensado cuando estaba en la grava; me dolía todo un poco y he ido probándome, primero el brazo, luego la pierna, que era lo que me dolía más, pero he visto que sólo eran golpes y aunque mañana estaré un poco magullado, soy afortunado de salir ileso y no será ningún problema para el fin de semana”.

    En cuanto a la electrónica, Marc Márquez descartó un fallo de su ingeniera, Jenny Anderson ya que “en Jerez 2020 no estaba Jenny, porque trabajaba en KTM, y estamos dando muchas direcciones para intentar trabajar. Soy un piloto al que siempre le ha gustado tener el control en el acelerador y la electrónica dificulta un poquito el hecho de ser preciso al ciento por ciento”.

    “Ella ve otros problemas -refiriéndose a Jenny- e intenta ayudar y poco a poco están haciendo un gran equipo entre Jenny y Carlo, que son los electrónicos de mi lado del taller, junto con los japoneses, para mejorar este tipo de cosas, porque ya digo que es una caída que... A veces te caes porque frenas más o entras más rápido y es error humano, pero caídas como la de hoy es de las que la electrónica te tiene que salvar”, recalca Marc Márquez.

    “No estoy enojado, porque no me enojo con nadie. Estoy preocupado, porque es una de las cosas a nivel de seguridad para los pilotos Honda que tenemos que mejorar y si lo mejoramos, ganamos en confianza y podemos ir más rápido. Sé que HRC está haciendo todo lo posible para mejorar, pero hay puntos que se nos escapan”, asegura el líder del equipo Repsol Honda.

    En términos generales y en alusión a su situación física, Marc Márquez ha tranquilizado al señalar que “desde el primer momento que me subí en la moto, el doctor dijo que tenía la misma posibilidad de que se me rompiera un brazo o el otro brazo. Si no, no me dejaba subirme a la moto”.

    “Me dijo que me faltaría fuerza y que tendría molestias, pero que el hueso era igual de rígido que el del otro brazo. Es verdad que no está consolidado al ciento por ciento el hueso por dentro, pero a nivel de cayo aguanta mucho”, continúa al respecto.

    “Este año tuve dos caídas fuertes, la de Jerez y ésta, pero de momento he salido ileso y eso es importante y te alivia, porque no quiero ni pensar en otra lesión”, señala Marc Márquez.

    Las más leídas de Deportivo

    1

    Preocupación en la Selección argentina: Carlos “El Loco” Enrique sufrió un problema cardíaco y quedó internado

    2

    Un piloto argentino desmintió a Alpine y reveló que el ascenso de Colapinto desató una interna en el equipo

    3

    “Hay algo podrido en Alpine”: la explosiva declaración que salió a la luz tras el anuncio de Franco Colapinto

    4

    Bomba en Alpine: tras confirmar a Colapinto, aseguran que negocia con un experimentado piloto de Fórmula 1

    5

    Un sugerente posteo de un piloto de reserva reaviva la interna en la escudería de Franco Colapinto

    Suscribite a nuestro newsletter de Deportes

    Recibí las últimas noticias sobre Deportes en tu correo.

    Temas de la nota

    marc marquezMoto GP

    Más sobre Deportivo

    Revelaron de qué club es hincha el papa León XIV

    Fin del misterio: confirmaron de qué club es hincha el papa León XIV

    Agustín Marchesín será titular ante Lanús. (Foto: Prensa Boca).

    Agustín Marchesín se prepara para el próximo partido de Boca y explicó por qué no volvió a Lanús

    TN Deportes.

    Arsenal empató con G. y Tiro 0 a 0 por la zona a - fecha 14 de la Primera Nacional

    Los comentarios publicados en TN.com.ar podrán ser reproducidos parcial o totalmente en la pantalla de Todo Noticias, como así también las imágenes de los autores.

    © 1996 - 2025, Artear

    Seguinos en las redes

    Descargate la app de TN

    google-playapp-store

    Últimas noticias

    • Crece la tensión: Pakistán lanzó una ofensiva a gran escala contra varias ciudades de la India
    • Fin del misterio: confirmaron de qué club es hincha el papa León XIV
    • Aseguran que Morena Rial insultó a una funcionaria en el juzgado que sigue su causa por robo
    • Robaron las tarjetas a sus compañeros de trabajo y las usaron para hacer compras: hay tres detenidos

    Secciones

    • Últimas noticias
    • Deportivo
    • Show
    • Economía
    • Internacional
    • Opinión
    • Policiales
    • Política
    • Sociedad
    • Videos

    Sitios amigos

    • Grupo Clarín
    • Artear
    • eltrece
    • Ciudad Magazine
    • El Doce
    • Cucinare
    • Canal (á)
    • Clarín
    • Olé
    • Mitre
    • La 100
    • Cienradios
    • TyC Sports
    • La Voz
    • Vía País

    Descargate la app de TN

    google-playapp-store

    Seguinos en las redes

    © 1996 - 2025, Artear

    Mapa del sitio
    Términos y Condiciones
    Políticas de privacidad
    Media Kit