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    Escándalo en el TC: El gurí Martínez se defendió por usar un motor fuera del reglamento

    Emitió un comunicado donde asume "toda la responsabilidad" por lo que pasó en la carrera de Concordia. Se espera una dura sanción.

    19 de abril 2016, 12:48hs
    PREOCUPADO. Los pilotos piensan que el error en el motor fue adrede.
    PREOCUPADO. Los pilotos piensan que el error en el motor fue adrede.

    El Gurí Martínez asumió hoy "en forma exclusiva" la responsabilidad por la exclusión sufrida el domingo tras la final de Turismo Carretera en Concordia, y explicó que utilizó un motor de repuesto, que involuntariamente estuvo fuera de reglamento, porque el principal decidió preservarlo para la siguiente competencia en Olavarría.

    "Asumo toda la responsabilidad y deslindo en forma absoluta a todos los integrantes del equipo, en especial a mi motorista Julián Adamo", afirmó el actual campeón de la categoría y cuyo impulsor no dio la cilindrada reglamentaria en Concordia.

    EL COMUNICADO EN TWITTER.

    pic.twitter.com/FN4S1kizkH

    — Omar Martinez (@guriomar1) 18 de abril de 2016

    LA BRONCA DE LOS OTROS PILOTOS.

    Previo a la difusión del comunicado, distintos referentes del la categoría, como los pilotos Matías Rossi y Norberto Fontana y el motorista Carlos Alberto "Jhonny" Laboritto, no dudaron hoy en exponer su malestar por la anomalía en el impulsor del "Gurí".

    "Respecto del motor del Gurí considero que es una falta gravísima y una tomada de pelo lo que hicieron. No es un detalle menor. Espero se tomen las medidas necesarias para educar y el que la quiera hacer la piense dos veces", reflexionó Rossi en su cuenta de Twitter.

    Respecto del motor del Guri considero que es una falta gravísima y una tomada de pelo lo que hicieron. No es un detalle menor. Espero se ..

    — Matias Rossi (@rossimatias) April 18, 2016

    Tomen las medidas necesarias para educar y el que la quiera hacer la piense dos veces. Digo públicamente en una reunión donde estuvimos ..

    — Matias Rossi (@rossimatias) April 18, 2016

    "Seguramente (Martínez) no está pasando por un buen momento, pero tenía el motor fuera de reglamento. Seguramente alguna sanción le van a dar", opinó por su parte Norberto Fontana en diálogo con Cadena Uno.

    Algo más duro fue Carlos Laboritto, campeón de 2004 con el "Gurí", quien catalogó la falta reglamentaria de Martínez como "una vergüenza". "Si tiene uno o dos cilindros bien y los demás mal, eso está sumamente hecho a adrede. No hay otra manera de hacerlo. Eso tiene que estar programado para que te dé bien", afirmó en declaraciones al sitio web de Carburando.

    Ahora quedará en las autoridades de la ACTC saber qué tipo de sanción le corresponde a Martínez, o bien a su motorista, por las irregularidades detectadas.

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