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    Arranca la Fórmula 1: Poco atractiva pero con la misma pasión

    El domingo se corre la primera carrera en el circuito de Melbourne. Hamiltón sigue siendo el favorito para quedarse con la competencia.

    Emiliano Espinoza
    Por 

    Emiliano Espinoza

    17 de marzo 2016, 13:49hs
    NUEVA TEMPORADA. El domingo arranca la Fórmula 1.
    NUEVA TEMPORADA. El domingo arranca la Fórmula 1.
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    Quién escribe no puede tener una mirada objetiva sobre la fórmula 1. Me apasiona por donde se lo mire, aunque debo ser honesto y admitir que estamos ante una F1 en crisis, que decidió seguir los caminos de las automotrices.

    Las nuevas tecnologías, como la recuperación de energía, llevaron a motores turbos de seis cilindros que producen poco ruido y le quitan condimento para atraer a los fans alrededor del mundo.

    Sin embargo los fans tenemos una esperanza porque la pretemporada de los equipos nos mostró que Sebastián Vettel y su Ferrari estan cada vez más cerca de los Mercedes del campeón Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Es sólo una promesa de competencia directa pero de algo me tengo que agarrar.

    También habrá novedades con respecto a los equipos porque regresa Renault, después de cinco años, con dos pilotos muy jóvenes como el debutante Joylon Palmer y Kevin Magnussen, quién tiene una temporada en el lomo con Mclaren.

    En tanto, se hizo realidad el regreso de un equipo americano a la máxima categoría del automovilismo para intentar ganar algo. El equipo Hass, estructura top en el Nascar, desarrolló durante el año un auto para esta competencia. Lo que causa sorpresa es que no haya pilotos americanos y hayan elegido al mexicano Esteban Gutiérrez y el díscolo Roman Grosjean.

    De los sudamericanos solo quedan Felipe Massa y Felipe Nasr porque los millones de Pastor Maldonado desaparecieron con la crisis venezolana.

    ¿Y argentinos? El sueño de tener un piloto en la Fórmula 1 se transformó en una utopía. Los que tenían la capacidad para llegar como Esteban Guerrieri, Pechito López o Facundo Regalía nunca tuvieron el bolsillo o la influencia para correr una temporada. En abril se cumplirán 15 años sin un piloto nacional (Gastón Mazzacane fue el último) rompiendo ampliamente el record de 12 años sin pilotos, que tuvimos entre 1960 y 1972.
      
    Más allá de todo, el domingo voy a estar sentado frente al televisor, de madrugada, para ver como rugen esos motores en el circuito de Melbourne.

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