Este fin de semana en Viedma (Río Negro) empieza otra temporada de la categoría mas popular y polémica del automovilismo, empieza el Turismo Carretera. Como nos tiene acostumbrado su presidente Hugo Mazzacane propone novedades en algunas carreras y otros cambios en el reglamento para poder hacer equilibro entre las cuatro marcas.
Los canditatos al título no varían mucho con respecto al año pasado. Empezamos con el flamante campeón, el Gurí Martínez, que con 50 años recién cumplidos (el 1 de enero) intentará repetir la corona, en tal vez su última temporada, pero nunca se sabe lo que hará el gran piloto de Ford que viene amagando con el retiro desde hace años.
Por el lado de Chevrolet los candidatos son dos, y los dos ya fueron campeones:Matias Rossi (campeón 2014) buscará luchar por el título como lo hizo hasta la última fecha en La Plata el año pasado. Y el segundo piloto del moño dorado es el séxtuple campeón Guillermo Ortelli, de gran 2015 y que continuará con el JP Racing.
Un escalón más abajo están las otras dos marcas. El mejor piloto de Torino el año pasado fue Josito Di Palma (ganador en Comodoro Rivadavia) quien este año finalmente estará presente a pesar de la falta de presupuesto que casi lo deja de a pie. Mientras que en Dodge el gran candidato es Facundo Arduzzo, integrante a partir de este año del super equipo JP Racing y también ganador el años pasado.
En cuanto a las novedades con respecto a las carreras se destaca que el 1 de mayo se correrán los 500 km de Olavarria con una duración de tres horas, con carga de combustible (por lo menos dos veces durante la carrera) y tal vez con cambios de gomas.
En la fecha anterior en Toay (La Pampa) también habrá cambio de los neumaticos de manera obligatoria. Y en Termas de Río Hondo habrá fecha doble en dos circuitos diferentes dentro del mismo autódromo.
Y las sorpresas que siempre nos regala el TC serán la Caravana del Bicentenario por ruta abierta desde Capital hasta Tucumán: será el sábado 9 de julio y le dará 100 puntos a cada piloto que participe, sin importar el orden de llegada. No será una carrera sino una exibición.
