El Gran Premio de Australia dejó una escena de alta tensión entre el argentino Franco Colapinto y el británico Lewis Hamilton. El piloto de Alpine, que venía de un leve despiste en la segunda tanda y había completado 26 vueltas, se vio envuelto en una situación que provocó la reacción del siete veces campeón mundial.
Todo ocurrió cuando Colapinto circulaba extremadamente lento por la recta principal y sobre el carril más rápido. En ese preciso instante, Hamilton venía lanzado a fondo con su Ferrari y se topó de frente con el Alpine. El británico debió esquivar a puro reflejo y con un volantazo para evitar un accidente que pudo haber tenido consecuencias graves.
La maniobra generó el inmediato enojo de Hamilton. Los comisarios deportivos anotaron el incidente para analizar una posible sanción al argentino.
Colapinto analizó el rendimiento de Alpine en Australia: “No fue muy fluido”
“No hemos tenido un comienzo de fin de semana muy fluido aquí en Melbourne, pero estoy seguro de que hemos aprendido lo suficiente para mejorar el rendimiento de cara a mañana. Sin embargo, solo son entrenamientos y hemos visto algunas áreas clave donde sabemos que tenemos cosas que corregir y muchas que mejorar, algo que confío en que podamos hacer”, sostuvo Colapinto tras bajarse del auto.
Alpine mostró dificultades inesperadas desde el arranque. El equipo, que apostó todo al desarrollo del nuevo chasis A526 y a los motores Mercedes-Benz tras dejar atrás la era Renault, esperaba mucho más en el estreno después de su performance en la pretemporada. Sin embargo, los resultados no acompañaron: Colapinto quedó 18º en la segunda tanda, a casi tres segundos del mejor tiempo de Oscar Piastri (McLaren), y solo superó a Valtteri Bottas (Cadillac), mientras que su compañero Pierre Gasly fue 16º.
