El Gran Premio de Qatar que se disputará este fin de semana será la última carrera de la temporada 2025 en la Fórmula 1. Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen competirán por el título hasta el final, con la posibilidad de que el británico se corone el domingo en Lusail.
Para este evento, la empresa fabricante de neumáticos Pirelli comunicó una medida que impactará de lleno en las estrategias de las escuderías para la competición: ningún compuesto puede durar más de 25 vueltas en la carrera, por lo que habrá dos paradas obligatorias dentro de los 52 giros que tendrá el GP.
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Cómo afecta el cambio reglamentario para el GP de Qatar
El jueves fue el primer día de actividades en Qatar y los pilotos hablaron con la prensa, entre otros temas, sobre el impacto que tendrá el cambio de reglamento para las paradas en boxes. Uno de los más satisfechos con esta medida fue Pierre Gasly, alegando que Alpine se vería beneficiado por la normativa extraordinaria.
“Algunas escuderías no estarán contentas, pero somos el equipo más afectado por el desgaste de los neumáticos, así que... no es algo malo”, explicó el piloto francés. Por eso, podría haber una ventaja para el equipo de Franco Colapinto en Qatar.
El corredor argentino, por su parte, opinó: “Vamos a ver cuáles van a ser las estrategias, pero creo que van a ser un poco más similares entre los autos. Nadie va a querer arriesgarse con el coche de seguridad. Si te agarra un coche de seguridad y ya hiciste la parada, no es muy bueno porque no estás aprovechando la ventaja”.
“Va a ser un poco más difícil físicamente. Creo que va a ser una carrera a todo o nada. 56 vueltas en Qatar es físicamente duro, así que sí, tengo muchas ganas de ello. Esperemos que tengamos un buen fin de semana, lo intentaremos", concluyó.
