La Fórmula 1 se prepara para un cambio que podría modificar su dinámica por completo a partir de 2026. Además de la revolución técnica prevista para los nuevos motores híbridos, la FIA y Liberty Media debatirán la posibilidad de imponer dos paradas obligatorias en boxes por carrera, una idea que gana apoyo entre los equipos y que busca devolver la emoción estratégica a las pistas.
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Según informó el medio Motorsport, el objetivo principal es terminar con las largas fases de gestión de neumáticos que caracterizan las competencias actuales, donde los pilotos buscan preservar las buenas condiciones en detrimento de la velocidad.
En los últimos grandes premios, casi todos los ganadores triunfaron con una sola parada, gracias a los neumáticos Pirelli, que ofrecen gran durabilidad. Este patrón ha llevado a carreras más previsibles, con pilotos enfocados en mantener su estrategia de un solo cambio de neumáticos en lugar de arriesgar en pista con algún sobrepaso.
Cómo son las propuestas para la nueva F1
Entre las variantes dentro de la Comisión de Fórmula 1, una contempla el uso obligatorio de los tres compuestos de neumáticos disponibles cada fin de semana, mientras que otra dejaría libertad total sobre qué compuestos utilizar, manteniendo solo la obligación de realizar dos paradas. También se evalúa limitar el kilometraje máximo de cada juego al 45% de la distancia total de carrera.
Las dos paradas obligatorias apuntan a permitir que los pilotos puedan empujar al máximo durante toda la carrera, sin preocuparse por la degradación.
La experiencia del Gran Premio de Qatar 2023, donde se aplicó una medida similar por razones de seguridad, dejó buenas sensaciones y sirvió de antecedente para esta discusión.
Aunque no hay consenso total, el tema promete un debate intenso. Algunos equipos temen que la regla de los tres compuestos unifique estrategias, mientras que otros creen que multiplicará las posibilidades tácticas.
