El medio británico The Race, habitualmente crítico y exigente con el rendimiento de Franco Colapinto, sorprendió al destacar el trabajo del piloto argentino tras el Gran Premio de Singapur y admitió que su continuidad en la Fórmula 1 para 2026 está más cerca de concretarse.
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El sitio analizó un fin de semana difícil para Alpine, marcado por la falta de ritmo y los problemas de tracción del A525, pero resaltó que Colapinto volvió a imponerse sobre su compañero Pierre Gasly, mostrando solidez incluso con un auto que no le permitió aspirar a más.
“Lo único positivo es que Colapinto tuvo un buen fin de semana, superando a su compañero”, escribió The Race, que también subrayó que el argentino fue oportuno en su rendimiento justo cuando el equipo define quién acompañará a Gasly el próximo año. Según el propio Flavio Briatore, la pelea por el asiento está entre Colapinto y el piloto de reserva Paul Aron.
Aunque el 16° puesto final no luce en el papel, el medio remarcó que el argentino hizo lo máximo posible con el peor coche del fin de semana, incluso tras una apuesta estratégica que no le resultó: largó con neumáticos blandos, cambió a medios tras apenas 14 vueltas y tuvo que aguantar con el desgaste hasta el final.
Mientras Gasly se quejaba de los cambios en el auto y de haber tenido que largar desde boxes por una prueba experimental del equipo, The Race marcó que el desempeño de Colapinto fue una de las pocas notas positivas en una carrera para el olvido de Alpine.
“El éxito discreto de Colapinto fue al menos algo”, cerró el periodista Edd Straw, reconociendo que, pese a las limitaciones del monoplaza, el argentino volvió a cumplir.
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Así, incluso los medios más duros empiezan a admitirlo: Franco Colapinto no solo se ganó respeto en la pista, sino también fuera de ella. Y su futuro en la Fórmula 1 parece cada vez más encaminado.
El artículo completo de The Race sobre Franco Colapinto
“No había muchos motivos para el optimismo en el equipo Alpine en Singapur dada la falta de ritmo del coche. Lo único positivo es que Franco Colapinto tuvo un buen fin de semana, superando a su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Aunque Colapinto estaba frustrado por las inconsistencias del Alpine A525 en una pista que es irregular y exige buena tracción, una combinación que no se ajusta a las fortalezas que tiene el auto, al menos estaba satisfecho con su propio desempeño personal. Con el jefe de facto del equipo Flavio Briatore confirmando recientemente que el equipo está eligiendo entre Colapinto y el piloto de reserva Paul Aron para el asiento junto a Gasly el próximo año, esta es una actuación oportuna para el argentino.
Si bien comenzar y terminar 16º no se ve bien en el papel (aunque después de correr brevemente hasta el 13º lugar después de una buena largada y una buena carrera en la primera curva), hizo lo que realistamente pudo en el peor auto de Singapur al vencer a Gasly.
Esto no se vio beneficiado por una apuesta estratégica al empezar con blandos y luego cambiar a medios tras solo 14 vueltas, con la esperanza de que se redujeran las ganancias. En cambio, tuvo que luchar con ahínco en los tramos finales, incluso para mantenerse en el 16.º puesto con neumáticos que, según él, se estaban desmoronando.
Con Gasly quejándose de que el equipo ni siquiera sacó lo mejor de la maquinaria limitada, cambiando las especificaciones del piso y comenzando desde los boxes como un experimento en un intento de aprender algo, el éxito discreto de Colapinto fue al menos algo"
