El calor que envuelve a Singapur es un tema de constante conversación durante el Gran Premio de Fórmula 1 que se desarrolla este fin de semana en el circuito de Marina Bay. La organización declaró a la carrera de “alto riesgo” por las excesivas temperaturas que están pronosticadas a lo largo del fin de semana.
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Por esa razón, las autoridades de la F1 autorizaron que los pilotos puedan llevar un chaleco refrigerante para poner en resguardo su salud, ya que durante la competencias la temperatura en el auto puede ascender hasta los 50 grados.
El uso de ese implemento es optativo, pero los corredores que no lo utilicen deben sumar medio kilo de lastre a su auto para compensar el peso de quienes lo porten.
Al finalizar la jornada del viernes en Marina Bay, Franco Colapinto fue consultado por su postura sobre el chaleco y fue tajante: "Es la decisión de cada piloto si usarlo o no, yo decidí no usarlo. No lo voy a usar“.
Cómo son los chalecos refrigerantes que autorizó la F1
Es una traje desarrollado por Chillout Motorsports bajo el nombre Cypher Pro Micro Cooler, que combina un circuito interno equipado con más de 50 metros de conductos por donde circula líquido frío. Todo el sistema, controlado por un microprocesador y una caja instalada dentro del monoplaza, funciona de manera independiente de la energía del coche y cumple con los estrictos estándares de resistencia al fuego que exige la FIA.
