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    El piloto que reemplazó a Colapinto en Williams explicó cómo se quedó con ese lugar: “Es lo que más detesto”

    El español Carlos Sainz relató el impacto de su inesperada salida de Ferrari y su fichaje en la escudería inglesa.

    10 de agosto 2025, 12:28hs
    El piloto que reemplazó a Colapinto en Williams explicó cómo se quedó con ese lugar: “Es lo que más detesto”. (Foto: AP).
    El piloto que reemplazó a Colapinto en Williams explicó cómo se quedó con ese lugar: “Es lo que más detesto”. (Foto: AP).
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    Carlos Sainz, el piloto español que corre en la Fórmula 1 para la escudería Williams, contó como fue su traumática salida de Ferrari y cómo llegó a la escudería inglesa para reemplazar a Franco Colapinto.

    Leé también: La Fórmula 1 publicó la grilla de pilotos para la temporada 2026: Franco Colapinto no aparece en Alpine

    En una entrevista en el podcast High Performance, Sainz reveló los detalles de un proceso que comenzó con promesas incumplidas y terminó con una decisión estratégica para su futuro.

    El español se encontraba en plena preparación para la temporada 2024 cuando, a finales de enero, recibió la noticia de que no continuaría en Ferrari, que ya había llegado a un acuerdo con Lewis Hamilton para la temporada 2025. Fue un tema que le costó asimilar, no solo por la sorpresa que le generó, sino porque creía que estaba todo encaminado para continuar en Maranello.

    Carlos Sainz y Franco Colapinto en Williams. (Foto: EFE/AP)
    Carlos Sainz y Franco Colapinto en Williams. (Foto: EFE/AP)

    “Nunca sospeché nada. Siempre me decían que solo faltaban detalles y que sería un contrato fácil de cerrar. Fue un shock. Pasé de pensar que seguiría en Ferrari a estar fuera. Me costó una semana asimilarlo”, indicó el piloto español.

    Fue en ese entonces que comenzó a buscar lugar en la Fórmula 1 y se contactó con escuderías importantes como Mercedes y Red Bull, pero se dio cuenta de que las posibilidades eran mínimas. Ahí fue cuando surgió la posibilidad de ocupar la butaca de Franco Colapinto en Williams.

    Leé también: Colapinto pasó un divertido momento con sus compañeros de Alpine, pero se expuso a un peligro inesperado

    “James Vowles (Jefe de equipo de Williams) se acercó a mí mucho antes de que se supiera nada. Me dijo que veía en mí la persona ideal para liderar el resurgir de Williams. Fue claro desde el principio: no habría grandes resultados inmediatos y la meta de volver a ganar carreras se situaba entre 2027 y 2028, con 2026 como año clave para el salto competitivo”, indicó Sainz que no tardó en aceptar la propuesta.

    Carlos Sainz suma solo 13 puntos en esta temporada de la Fórmula 1 y muchos inconvenientes. (Foto: EFE)
    Carlos Sainz suma solo 13 puntos en esta temporada de la Fórmula 1 y muchos inconvenientes. (Foto: EFE)

    “Agradecí mucho esa sinceridad. Venía de un equipo donde me decían una cosa y luego hacían otra”, lanzó, en una evidente alusión a Ferrari.

    Sainz aseguró haber encontrado en Williams un entorno laboral sano y colaborativo. “Me siento querido y respaldado. Competimos duro con Alex Albon, pero fuera de la pista compartimos información y trabajamos juntos para mejorar el coche”, afirmó.

    En cuanto a su salida de Ferrari y su llegada a la escudería inglesa, no ocultó su rechazo hacia las dinámicas políticas de la Fórmula 1, donde factores externos como patrocinios o cuestiones económicas pueden decidir un asiento. “Es el aspecto que más detesto del deporte”, afirmó.

    Carlos Sainz firma autógrafos a los fanáticos de Williams. (REUTERS/Jaimi Joy)
    Carlos Sainz firma autógrafos a los fanáticos de Williams. (REUTERS/Jaimi Joy)

    En cuanto a sus metas en Williams, Sainz se muestra ambicioso pero consciente del reto. “Quiero ser competitivo lo antes posible. Si algún día tengo un coche capaz de ganar el campeonato, daré todo para lograrlo. Si no llega ese momento, estaré en paz sabiendo que lo he dado todo”, finalizó.

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