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    El primer video de Franco Colapinto tras su accidente en el circuito de Hungría

    El argentino despistó en un testeo de neumáticos, fue revisado por los médicos y recibió el alta. La escudería Alpine confirmó que se encuentra en buen estado de salud.

    06 de agosto 2025, 07:27hs
    Video Placeholder
    El argentino se accidentó durante unas pruebas de nuemáticos (Video: @TelemétricoF1)
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    El argentino Franco Colapinto sufrió este miércoles un accidente mientras realizaba una prueba de neumáticos en el circuito de Hungaroring, sede del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, el pasado fin de semana.

    Leé también: Un expiloto de Fórmula 1 advirtió que Colapinto puede tener un futuro incierto en Alpine tras 2025

    Después del impacto con su Alpine, el piloto fue trasladado al centro médico del trazado, donde se comprobó su buen estado de salud. La primera imágen del argentino tras el siniestro fue captada cuando regresaba caminando sin secuelas físicas a las oficinas de la escudería.

    El accidente se produjo cuando el argentino circulaba por la curva 11, una de las más rápidas del autódromo húngaro, por razones todavía indeterminadas.

    (Foto: @AlpineF1Team/Twitter)
    (Foto: @AlpineF1Team/Twitter)

    Colapinto cumplía con un ensayo programado en la segunda jornada de testeo de los nuevos neumáticos Pirelli para la temporada 2026.

    El comunicado de Alpine tras el accidente de Colapinto en Hungaroring

    (Foto: Alpine/Twitter)
    (Foto: Alpine/Twitter)

    “Actualización del equipo: Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”.

    Cómo es el circuito de Hungaroring de Fórmula 1

    Con 4.381 kilómetros de extensión y un total de 14 curvas (ocho a derechas y seis a izquierdas), el Hungaroring es un trazado estrecho en el que la máxima anchura apenas alcanza los 14 metros.

    Puede recibir hasta 70.000 espectadores y su diseño, con escasas rectas, los especialistas lo comparan con un circuito de karting.

    Desde su inauguración pasó por dos remodelaciones: primero, se eliminaron dos curvas para acortar el recorrido por debajo de los cuatro kilómetros e intentar favorecer los adelantamientos; más tarde, se amplió la recta principal hasta alcanzar la configuración actual.

    En este escenario, las escuderías suelen optar por niveles de carga aerodinámica similares a los del GP de Mónaco, apostando por chasis muy equilibrados para aprovechar las cortas rectas disponibles.

    Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto en la Fórmula 1

    Colapinto volverá a subirse al monoplaza en el Gran Premio de los Países Bajos, del 29 al 31 de agosto, en el circuito de Zandvoort.

    Luego continuará su calendario con los compromisos en Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, Qatar y Abu Dhabi.

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