El mercado de pilotos de la Fórmula 1 normalmente suele generar un efecto dominó en las alineaciones de los principales equipos de la categoría. El año pasado ocurrió con Lewis Hamilton, quien llegó sorpresivamente a Ferrari y dejó sin asiento a Carlos Sainz.
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El español luego firmó con Williams para 2025 y finalmente ocupó la butaca que dejo Franco Colapinto antes de marcharse a Alpine. Sin embargo, Sainz todavía piensa en lo que podría haber hecho si Red Bull decidía darle la oportunidad.
“No entiendo por qué no me quisieron junto a Max (Verstappen), porque creo que en realidad seríamos una pareja muy fuerte en la Fórmula 1”, dijo el expiloto de McLaren en declaraciones recogidas por el sitio Motorsport.
A fines de 2024, la escudería austríaca despidió a Checo Pérez y, en su lugar, apostó por el joven Liam Lawson para acompañar a Max Verstappen. Sin embargo, el neozelandés duró apenas dos carreras antes de ser reemplazado por Yuki Tsunoda, aunque el japonés no mostró buenas señales hasta mediados de temporada. Esta situación turbulenta en Red Bull generó todo tipo de especulaciones y finalmente Christian Horner, jefe de equipo, terminó siendo eyectado en su puesto.
En caso de que Red Bull hubiera optado por el retorno de Carlos Sainz, probablemente Colapinto hoy estaría acompañando a Alex Albon en Williams como ocurrió durante la recta final de la temporada anterior. La temporada del argentino con Alpine no es positiva, al mando de auto que compite lejos del rendimiento de otros.
El español actualmente atraviesa un momento crítico en el equipo británico. A pesar de haber tenido un inicio de año con resultados sorprendentes, las últimas carreras fueron decepcionantes para Sainz y el equipo.
“Definitivamente estamos atravesando un período difícil, con problemas de confiabilidad y de ejecución del fin de semana como se pudo ver en Austria. Los últimos fines de semana creo que han sido extremadamente difíciles para nosotros como equipo", dijo el ex-Ferrari en el podcast High Performance.
La reanudación del calendario de la F1 será en Bélgica, a partir del próximo fin de semana, y Sainz cree que el equipo se recuperará tras el reciente receso. “La velocidad está ahí, me siento cómodo en el auto, pero parece que no tenemos respiro en términos de suerte y ejecución del fin de semana. Tenemos demasiados problemas con el coche, pero llegará un momento en que se solucionarán. En cuanto recupere el ritmo, sabré de lo que somos capaces”, concluyó.
Cuándo vuelve la Fórmula 1 tras el GP de Silverstone
Tras el extenso receso de la Fórmula 1, la próxima carrera en el calendario será el Gran Premio de Bélgica en Spa, a partir del viernes 25 de julio. Estos son los horarios del fin de semana:
Viernes 25 de julio
- Práctica libre 1: 7.30 a 8.30
- Clasificación carrera Sprint: 11.30 a 12.30
Sábado 26 de julio
- Carrera Sprint: 7.00 a 8.00
- Clasificación GP: 11.00 a 12.00
Domingo 27 de julio
- Carrera GP: 10
*Horarios de Argentina.
