Imola podría ser el escenario del regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 y pocos circuitos le traen tan buenos recuerdos al argentino como el Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Allí gestó una de sus grandes maniobras en la élite del automovilismo.
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En la temporada 2024 de la Fórmula 2, durante una carrera Sprint, el argentino le hizo un tremendo adelantamiento a su actual compañero en Alpine, Paul Aron. Se dice que esta acción fue uno de los motivos por los que Williams decidió subirlo a la F1 en reemplazo del estadounidense Logan Sargeant.
Aquella maniobra no le cayó bien al estonio, que acusó a Franco de haber jugado sucio. “No quiero quitarle méritos a Franco. Es su primera victoria y creo que hizo una buena carrera y se la merece, pero desde mi punto de vista creo que no fue la maniobra más limpia”, dijo en su momento.
Fiel a su estilo, Colapinto contraatacó y estuvo filoso a la hora de responderle a su actual compañero. “Yo no me meto en la vida de cada uno, pobre. Yo igual me hubiera quedado más bronca que encima, el domingo le haya ganado de vuelta. Entonces ahí ya es como que te vas medio bajón. Ni el domingo, pobre, no me pudo ganar de vuelta. Siempre da bronca que te pasen en la última vuelta”, había dicho Franco, con un tono particular, luego de aquel cruce en la pista en diálogo con Corazón de F1.
Y agregó: “Fuera de joda, es un poco entendible, pero la verdad que estaba muy mala onda en el podio. Yo tampoco lo quiero mucho, pero por lo menos le tiré un poco de champagne. Al final creo que lo aceptó un poco. Es verdad que en la rueda de prensa estaba enojado. Dijo que no había sido limpio, las b... No me pareció que hice nada raro. Se ve que estaba con bronca, de que perdió la carrera. Pero bueno, todo bien igual”.
El destino los volvió a unir cuando Alpine los incorporó a su plantel de pilotos de reserva para la temporada 2025, pero las rispideces volvieron a la escena cuando Aron aseguró que “no hay amistad” con el resto de sus compañeros.
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El fin de semana en Imola comenzará desde el viernes 16 de mayo con las primeras prácticas libres, jornada que tendrá otra sesión de entrenamientos antes de ajustar los últimos detalles para la clasificación.
Viernes 16 de mayo
- Práctica Libre 1: 8:30 – 9:30
- Práctica Libre 2: 12:00 – 13:15
Sábado 17 de mayo
- Práctica Libre 3: 7:30 – 8:30
- Clasificación: 11:00 – 12:00
Domingo 18 de mayo
- Carrera: 10:00.
*Horarios de la Argentina.
