Se acerca el GP de Miami y Alpine atraviesa momentos de tensión debido a la situación entre sus pilotos, provocada por el flojo rendimiento de Jack Doohan y la creciente presencia de Franco Colapinto. En este contexto, Juan Cruz Álvarez, expiloto y actual DJ, analizó la estrategia de la escudería francesa.
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“La idea es sostener a Doohan para el Gran Premio de Miami, que ya de por sí es una carrera exigente y peligroso porque solo tenés un entrenamiento, enseguida entras en ambiente de clasificación donde tenés que poner todo”, explicó Álvarez en diálogo con Carburando.
Y, agregó: “Las paredes están muy cerca y con el desarrollo que viene teniendo Jack tanto en la categoría como dentro del equipo, ya que no viene con resultados resonantes y él sabe que los necesita, creo que mover la figura de Colapinto del fin de semana es una acción inteligente porque le saca presión a la estructura, teniendo en cuenta que va a haber muchísimo argentinos en la carrera y que se harán sentir".
“Moverlo a Franco es proteger a los dos pilotos”
El argentino no estará en el GP de Miami y en ese sentido, Juan Cruz Álvarez detalló.
"Moverlo a Franco de esa situación es proteger a los dos pilotos y también al equipo, no es un movimiento que no tendría un respaldo lógico. Lo que me llama la atención es que estaba todo planeado porque en el GP de Japón se anunció que Paul Aron iba a estar hasta Arabia Saudita y desde Miami, Colapinto eran quien estaría como reserva junto al equipo".
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“No salió ningún comunicado oficial que cambie la idea original, si leí en Internet que Aron seguirá ejerciendo esa figura en pista, que Colapinto hizo un gran trabajo en el simulador y eso le daría sustento a que siga trabajando como lo está haciendo hasta ahora, pero la realidad es que son todos supuestos”, sentenció.
