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    La Fórmula 1 descalificó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto, tras una falta grave en el GP de China

    También fueron sancionados Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton, de Ferrari, lo que produjo varios cambios en el resultado final de la carrera.

    23 de marzo 2025, 11:45hs
    La Fórmula 1 sancionó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto, tras una falta grave en el GP de China. (Foto: @francolapinto/@pierregasly/Instagram)
    La Fórmula 1 sancionó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto, tras una falta grave en el GP de China. (Foto: @francolapinto/@pierregasly/Instagram)

    La Fórmula 1 descalificó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto en la escudería Alpine, por irregularidades en el auto tras el Gran Premio de China, en donde se coronó Oscar Piastri con McLaren.

    Las misma sanción se les aplicó a Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton, pilotos de Ferrari, quienes también incurrieron en faltas vinculadas al armado del auto.

    Lee también: El mal momento de Liam Lawson, el piloto que se quedó con la butaca de Colapinto en Red Bull

    En el caso de Gasly y de Lecrerc, la sanción a ambos llega al no dar el peso mínimo tras la carrera mientras que en lo que respecta a Hamilton, siete veces campeón del mundo, la decisión se produjo por un desgaste excesivo en la plancha de su monoplaza, que no cumplía con los 9 milímetros de espesor mínimo.

    La Fórmula 1 descalificó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto en la escudería Alpine, por irregularidades en el auto tras el Gran Premio de China, en donde se coronó Oscar Piastri con McLaren. (REUTERS/Amr Alfiky)
    La Fórmula 1 descalificó a Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto en la escudería Alpine, por irregularidades en el auto tras el Gran Premio de China, en donde se coronó Oscar Piastri con McLaren. (REUTERS/Amr Alfiky)

    “En un informe del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg después de regresar a boxes, el peso mínimo requerido según las regulaciones. Dado que su alerón delantero resultó dañado el coche de Leclerc fue pesado nuevamente con el endplate recuperado y luego un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg”, se explica sobre el monegasco.

    “Sin embargo, cuando se vació el combustible del coche, quitándose dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso descendió a 799 kg, justo por debajo del requisito mínimo”, se añade para justificar la sanción que se le ha impuesto tras acabar quinto.

    Leé también: La pesadilla de Jack Doohan: la FIA le aplicó una durísima sanción y aumenta la presión de Franco Colapinto

    De Gasly, undécimo, se especifica: “El automóvil de Gasly también llegó a pesar 800 kg durante su control de peso inicial, solo para realizar un control de masa de combustible y retirar 1,1 kg de combustible, nuevamente según el procedimiento de drenaje presentado por Alpine, lo que significa que posteriormente registró 799 kg”.

    Por su parte, en lo que se refiere a Hamilton, sexto al final, se apunta: “Se midió el conjunto de tablones y se determinó que tenía un espesor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del vagón) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico”.

    Lewis Hamilton y Charles Leclerc, pilotos de Ferrari, también fueron descalificados del Gran Premio de China. (REUTERS/Tracey Nearmy)
    Lewis Hamilton y Charles Leclerc, pilotos de Ferrari, también fueron descalificados del Gran Premio de China. (REUTERS/Tracey Nearmy)

    Las tres descalificaciones provocaron movimientos en la clasificación de la carrera ya que el español Carlos Sainz, decimotercero en un principio, pasa a ocupar la décima posición y por tanto suma su primer punto con Williams. Mientras el canadiense Lance Stroll, compañero de escudería del también español Fernando Alonso, consigue dos puntos.

    La victoria final sigue siendo para Óscar Piastri; seguido de Lando Norris; George Russell; Max Verstappen; Esteban Ocon; Kimi Antonelli; Alexander Albon; Oliver Bearman; y ahora Stroll y Sainz cerrando el top-10.

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