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    “Falta de escrúpulos”: duras críticas de la prensa francesa por la llegada de Franco Colapinto a Alpine

    El argentino fue anunciado como piloto de reserva del equipo galo, pero una columna publicada en uno de los medios más importantes de ese país calificó la contratación como una “gestión incomprensible”.

    10 de enero 2025, 12:43hs
    La prensa francesa criticó la llegada de Franco Colapinto a Alpine. (Foto: Reuters)
    La prensa francesa criticó la llegada de Franco Colapinto a Alpine. (Foto: Reuters)
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    Desde la final del Mundial de Qatar, la relación entre Argentina y Francia ha sido bastante tirante. Ahora se suma un nuevo capítulo, pero lejos del fútbol, gracias a la llegada de Franco Colapinto a Alpine. La prensa francesa arremetió contra el equipo por la contratación del argentino para la nueva temporada de la Fórmula 1.

    Leé también: Quiénes son los dueños de Alpine, la nueva escudería de Franco Colapinto

    El periodista Frédéric Ferret publicó una columna exclusiva en L’Équipe, en la que criticó el accionar de Alpine y de Flavio Briatore por llevar a cabo una ‘gestión incomprensible’ en el único equipo francés de la F1. “La capacidad de crear, año tras año, las razones para provocar nuevos conflictos internos. A este nivel, se puede hablar de un talento inigualable para saber -o más bien no saber- gestionar a sus pilotos y colocarlos en las peores condiciones”, escribió contra el empresario italiano.

    El posteo de Alpine confirmando el acuerdo con Franco Colapinto. (Foto: Captura @AlpineF1Team)
    El posteo de Alpine confirmando el acuerdo con Franco Colapinto. (Foto: Captura @AlpineF1Team)

    Además, recordó dos episodios complejos en la escudería: en 2022, cuando Oscar Piastri fue elegido para reemplazar a Fernando Alonso, pero terminó yéndose a McLaren, y el del final de la temporada de 2024, cuando Esteban Ocon no disputó el último Gran Premio y se le dio la oportunidad a Jack Doohan. “El episodio 3, que acaba de comenzar, amenaza con romper los últimos vestigios de ingenuidad que se pudieran mantener respecto a Alpine”, publicó.

    En la publicación, Ferret se refirió a que Colapinto se sumará al grupo de pilotos de reserva, que ya cuenta con Ryo Hirakawa y Paul Aron. El argentino “corre con ventaja por sus patrocinadores, que aportarían unos 22 millones de dólares, una cifra que interesa a todos los directores de equipo, sin importar el nivel”.

    Igualmente, elogió al argentino y destacó su ‘habilidad al volante’, pero rápidamente recordó los ‘costosos accidentes’ que protagonizó. ‘Después de quitarle tan rápidamente el lugar como reservista a Paul Aron, apuntará aún más rápido al asiento titular de Jack Doohan’, concluyó.

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