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    Los detalles del plan del Gobierno para que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina

    César Carman, presidente del ACA, contó cuáles son los pasos a seguir para que la máxima categoría del automovilismo regrese al país.

    03 de noviembre 2024, 20:08hs
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    El presidente de la institución dio detalles de la reunión en la que participó junto a Daniel Scioli. (Video: TN. Foto: Ettore Chiereguini/AP)

    Desde sus primeras apariciones en la Fórmula 3, su corto paso por la Fórmula 2 hasta su llegada a la Fórmula 1, Franco Colapinto revolucionó a los argentinos. En medio de su participación en el Gran Premio de Brasil, Daniel Scioli se reunió este viernes con algunos representantes de la categoría.

    En diálogo con Nelson Castro en El Corresponsal (TN), César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino, dio detalles de las conversaciones que tuvo el secretario de Turismo y Deportes con Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, y Torben Olsen, el jefe de Desarrollo y Carreras.

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    El Gobierno dio un paso clave para la llegada de la Fórmula 1 a la Argentina. (Foto: X/@danielscioli)
    El Gobierno dio un paso clave para la llegada de la Fórmula 1 a la Argentina. (Foto: X/@danielscioli)

    “La realidad es que estamos en un esfuerzo, empezamos un proceso para explorar la posibilidad de traer la Fórmula 1 a la Argentina. Con mucho ánimo, con mucho entusiasmo y con mucho trabajo por delante”, aseguró Carman.

    Al ser consultado sobre la posibilidad de que se realice en el Autódromo de Buenos Aires, Puerto Madero o Mar del Plata, señaló: “Si me preguntás a mí, sería un sueño hacer un callejero en Mar del Plata. Pero hoy la opción más lógica es el Autódromo de Buenos Aires”. Sin embargo, aclaró que actualmente está en categoría 4 y debe readaptarse a categoría 1.

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    Carman comentó que el Gobierno de la Ciudad está comprometido con mejorar el autódromo. Respecto a los circuitos callejeros en Puerto Madero y Mar del Plata, explicó: “La Federación Internacional del Automóvil (FIA), que pone mucho hincapié en la seguridad, no está proponiendo ese tipo de circuitos. También es verdad que algunos aparecen, porque a veces aparecen los países y dicen ‘no tenemos autódromo y vamos a poner plata en que un callejero sea suficientemente seguro’”.

    Respecto a lo económico, el presidente del Automóvil Club Argentino aseguró: “Traer una Fórmula 1 tiene un efecto país para lo que es el turismo y para lo que es la marca país... es brutal. Los países hoy se pelean por traer la Fórmula 1. Para darte algún número, la Fórmula 1 de México, le trae al país alrededor de 5.000 millones de dólares en movimiento gastronómico”.

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    De acuerdo con el presidente del Automóvil Club Argentino, se abrió la posibilidad de una ventana para la Argentina en 2027. (Foto: EFE)
    De acuerdo con el presidente del Automóvil Club Argentino, se abrió la posibilidad de una ventana para la Argentina en 2027. (Foto: EFE)

    “Si el autódromo está en condiciones, yo creo que se recupera con creces. Y se recupera también en términos de imagen porque volvemos a formar parte de un club de, no quiero decir los mejores países del mundo, pero sí son los países más avanzados del mundo los que tienen acceso a la Fórmula 1″, continuó.

    En ese sentido, indicó: “Vamos a entrar en una contienda súper competitiva para lograr esto. Tenemos que ser muy serios, muy profesionales y tenemos que hacer las cosas muy bien. Nos pidieron que armemos una especie de plan de trabajo integral que incluye compromiso, un armado de lo que sería nuestro número macroeconómico y que esto no sea un ‘one-time shot’”.

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    “Ellos quieren un compromiso de muchos años, seis o siete. Hay una ventana de oportunidad que se abre para 2027. Hay que ser optimistas pero es un plan de trabajo de mediano a largo plazo” cerró Carman.

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