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    A 30 años de la muerte de Ayrton Senna: la reunión secreta con Ferrari días antes del trágico accidente

    El piloto brasileño, tricampeón mundial de Fórmula 1, no pudo cumplir el sueño de terminar su carrera corriendo para la escudería italiana.

    01 de mayo 2024, 05:03hs
    Según su última pareja, Ayrton Senna murió sin cumplir sus tres sueños: ser padre, visitar Disney y correr para Ferrari. (Foto: AFP)
    Según su última pareja, Ayrton Senna murió sin cumplir sus tres sueños: ser padre, visitar Disney y correr para Ferrari. (Foto: AFP)

    El 1° de mayo de 1994 fue uno de los días más tristes para todos los fanáticos del automovilismo. En el circuito de Imola, Ayrton Senna no pudo dominar a su Williams en una curva y se estrelló violentamente contra un muro de contención. Horas después se confirmó su muerte en el hospital de Bolonia.

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    Días antes del Gran Premio de San Marino, en el que ocurrió el trágico accidente hace 30 años, Senna tuvo una reunión secreta con Ferrari para acordar su pase a la escudería del Cavallino Rampante. La información fue confirmada por Luca di Montezemolo, presidente de la empresa italiana en ese momento. “El miércoles previo a la carrera Ayrton vino a cenar a mi casa y quedamos en que se haría lo posible para que se sumara a nuestro equipo″, aseguró.

    Por qué Ayrton Senna no fue a Ferrari

    “Lo invité a visitarme en mi casa de Bolonia, está a sólo media hora en coche del circuito, tal vez 40 minutos”, explicó Montezemolo y detalló: “Nos reunimos para cenar a las 19 y luego volvimos a Imola”. El presidente de Ferrari no se anduvo con vueltas y le dijo que quería que fichara para la escudería italiana al final de la temporada. “Firmé con Williams para el año próximo, pero si tuviera la posibilidad de llegar a Ferrari, lo preferiría”, fue la respuesta del brasileño según contó Luca.

    Ayrton Senna y Alain Prost, una rivalidad que dominó la Fórmula 1 durante años. Hace 30 años, el piloto francés viajó a Brasil para despedirlo. (Foto: AFP).
    Ayrton Senna y Alain Prost, una rivalidad que dominó la Fórmula 1 durante años. Hace 30 años, el piloto francés viajó a Brasil para despedirlo. (Foto: AFP).

    La situación era que Senna había llegado a Williams en el 94, heredando el auto del campeón Alain Prost, su archirrival, que acababa de retirarse. Esa escudería dominaba la categoría por entonces y el brasileño cumplió la meta de dar el salto desde McLaren para tener en sus manos la mejor máquina del momento. El acuerdo preveía que debería seguir en la marca inglesa también en el 95.

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    “Me dijo que quería considerarlo, quería ver si había alguna opción legal para venir con nosotros solo una temporada después, porque su sueño era retirarse en Ferrari”, indicó di Montezemolo.

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    Un documental de National Geographic intentó explicar las causas que originaron el trágico accidente de Ayrton Senna, ocurrido hace 30 años.

    Nacido como Ayrton Senna da Silva en San Pablo, el 21 de marzo de 1960, corrió durante una década en la máxima categoría del automovilismo obteniendo tres campeonatos: 88, 90 y 91. Logró 41 victorias y, en 65 oportunidades, hizo la pole position (sobre 165 clasificaciones, lo que implica una efectividad del 40 por ciento). Para muchos expertos fue el piloto más rápido de la historia de la Fórmula 1.

    La tragedia de la que se cumplen 30 años se desencadenó en la séptima vuelta de la carrera, cuando el Williams del brasileño no tomó la curva Tamburello y salió de pista en línea recta a más de 300 kilómetros por hora. El impacto contra el paredón de cemento fue terrible, la rueda delantera derecha se desprendió, mientras que un brazo de la suspensión le atravesó el casco.

    La desesperación de los auxiliares en los momentos posteriores al terrible accidente de Ayrton Senna en el circuito de Imola. (Foto: AP)
    La desesperación de los auxiliares en los momentos posteriores al terrible accidente de Ayrton Senna en el circuito de Imola. (Foto: AP)

    Fue necesario hacerle una traqueotomía en el interior del habitáculo, sin embargo nada fue suficiente: minutos más tarde llegó al hospital de Bolonia, donde lo declararon muerto horas después. Senna fue enterrado en San Pablo con honores de Jefe de Estado. Previamente, su ataúd fue llevado por las calles en un coche de bomberos, seguido por más de un millón de personas.

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    Las causas del accidente nunca fueron esclarecidas completamente, existiendo dos teorías dominantes. La primera supone que el Williams sufrió la rotura de la barra de dirección, lo que le impidió a Senna doblar correctamente en la curva. La otra atribuye el accidente a una pérdida de adherencia del auto al suelo, ocasionada por la pérdida de presión de los neumáticos debido al ingreso del coche de seguridad que hizo disminuir la velocidad de las máquinas.

    Adriana Galisteu, la última pareja del piloto, aseguró que Ayrton murió sin cumplir sus tres grandes sueños: “ser padre, visitar Disney y correr para Ferrari”.

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