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    El día que Carlos Reutemann se quedó sin nafta y no ganó el Gran Premio de Argentina de 1974

    En enero de ese año, se dio una de las grandes amarguras para el santafesino, que no logró obtener su primera victoria en la Fórmula 1 por un error de su equipo.

    29 de octubre 2023, 14:00hs
    Reutemann debutó en la Fórmula 1 con la escudería Brabham.
    Reutemann debutó en la Fórmula 1 con la escudería Brabham.
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    Una de las grandes decepciones de la carrera de Carlos Reutemann fue el Gran Premio de Argentina del calendario de 1974 de la Fórmula 1. El Lole, en su debut en la categoría y en su país, tuvo un insólito error por parte de su equipo, ya que a pocas curvas de ganar se quedó sin nafta.

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    Ocurrió en el circuito número 15 del “Autódromo Municipal de Buenos Aires”, aún no se llamaba “Oscar y Alfredo Gálvez”, el 13 de enero de 1974, a bordo de un Brabahm BT 44 -con el número 7- y frente a 80 mil espectadores.

    El recuerdo de nuestro querido Carlos Reutemann. Foto: Miguel Tillous.
    El recuerdo de nuestro querido Carlos Reutemann. Foto: Miguel Tillous.

    La vuelta 51 quedará en la historia, al pasar por boxes para encarar los dos últimos giros, apareció una falla en el auto del Lole. “Se trabó la rueda trasera derecha con el portamaza y tuvimos que cambiar la suspensión trasera. En el apuro nos olvidamos de cargar la última lata de combustible de 18 litros. De haberlos tenido, ‘Lole’ hubiese terminado la carrera sin problemas y la hubiese ganado”, reconoció Gordon Murray, diseñador del Brabham BT44B.

    Su automóvil se quedó sin combustible en la vuelta 53 y quedó a 500 metros de la gloria, que fue para Denny Hulme. En la tabla general de esa carrera, el santafesino terminó séptimo. La imagen de esa carrera fue la de Reutemann sentando en el asfalto, apoyado sobre su coche.

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    Todos los triunfos oficiales de Lole Reutemann en la Fórmula 1

    • 1972 - Brasil - Brabham (sin puntos).
    • 1974 – Sudáfrica - Brabham.
    • 1974 – Austria - Brabham.
    • 1974 - Estados Unidos - Brabham.
    • 1975 – Alemania - Brabham.
    • 1977 – Brasil - Ferrari.
    • 1978 – Brasil - Ferrari.
    • 1978 - Estados Unidos - Ferrari.
    • 1978 - Gran Bretaña - Ferrari.
    • 1978 - Estados Unidos - Ferrari.
    • 1980 – Mónaco - Williams.
    • 1981 – Brasil - Williams.
    • 1981 – Bélgica - Williams.

    Leé también: Falta de naftas, cupos y cierres: el Gobierno habla de “psicosis” y dice que el problema no es estructural

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