Con el Gran Premio de Bahréin, la Fórmula 1 inicia este domingo su temporada 2023, que intentará por fin cumplir con el parámetro de 23 carreras en el año, un récord para la categoría que quedó trunco en las dos últimas campañas, por cancelaciones que se dieron por la pandemia de Covid-19 y por la invasión de Rusia a Ucrania.
En 2021 se había anunciado un calendario con 23 fechas, pero las restricciones entonces vigentes por el coronavirus llevaron a que se dieran de baja las carreras en Australia, China, Canadá, Japón y Singapur y se tuviera que apelar a la repetición de circuitos, como sucedió con el Red Bull Ring de Austria, donde se corrió en dos fines de semanas consecutivos.
Una vez superada la peor parte de la pandemia, en 2022 fue la invasión a Ucrania dispuesta por Vladimir Putin la que llevó a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a cancelar el Gran Premio de Rusia, que estaba programado para el 25 de septiembre.
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La actividad volvió a las pistas la semana pasada, cuando se realizaron los primeros testeos en el mismo circuito donde el domingo tendrá lugar la competencia inaugural de la temporada. Hubo tres jornadas de pruebas, a la mañana y a la tarde, en las que Red Bull demostró que su dominio sigue vigente.
La escudería que tiene en sus filas al bicampeón Max Verstappen, de Países Bajos, y al mexicano Sergio Checo Pérez, aparece como gran favorita para retener la Copa de Constructores, por lo visto en la pista del Circuito Internacional de Bahréin, que alberga a la Fórmula 1 desde 2004.
En este lugar históricamente le ha ido bien a Ferrari, y a su piloto Charles Leclerc, pero este año Red Bull ha tenido una mejor performance en las pruebas realizadas hasta el momento. También habrá que estar atentos a lo que pueda hacer el español Fernando Alonso en su nueva etapa en Aston Martin.
En esos ensayos quedó claro que Ferrari ha logrado importantes mejoras que posicionan a sus máquinas como el gran enemigo de Red Bull, mientras que Mercedes no tuvo desempeños auspiciosos. Sí se confirmó que Aston Martin tiene potencial como para ser la revelación de la temporada.
Después las pruebas libres en dos tandas de este viernes, el sábado, en tanto, a las 8.30 se iniciará la tercera tanda de las pruebas libres y a las 12 comenzará la clasificación. Todo se podrá ver online a través de Star+ y por televisión en ESPN.
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La gran cita será el domingo a las 12, cuando se largue el Gran Premio de Bahréin y quede inaugurada la temporada 2023 de la Fórmula 1, la competencia más convocante del automovilismo a nivel mundial.
Este año habrá 23 carreras, el máximo de la historia de la competición, y una de las mayores novedades es que debutará el circuito de Las Vegas. También se producirá el regreso de la competencia a Qatar, en tanto que China tendrá que seguir esperando porque el Covid-19 impidió el arribo de la Fórmula 1 en esta temporada.
Calendario de la Fórmula 1 para 2023
- 5 de marzo, Gran Premio de Bahréin
- 19 de marzo, Gran Premio de Arabia Saudita
- 2 de abril, Gran Premio de Australia
- 30 de abril, Gran Premio de Azerbaiyán
- 7 de mayo, Gran Premio de Miami
- 21 de mayo, Gran Premio de Emilia-Romaña
- 28 de mayo, Gran Premio de Mónaco
- 4 de junio, Gran Premio de Barcelona
- 18 de junio, Gran Premio de Canadá
- 2 de julio, Gran Premio de Austria
- 9 de julio, Gran Premio de Gran Bretaña
- 23 de julio, Gran Premio de Hungría
- 30 de julio, Gran Premio de Bélgica
- 27 de agosto, Gran Premio de Países Bajos
- 3 de septiembre, Gran Premio de Italia
- 17 de septiembre, Gran Premio de Singapur
- 24 de septiembre, Gran Premio de Japón
- 8 de octubre, Gran Premio de Qatar
- 22 de octubre, Gran Premio de Estados Unidos
- 29 de octubre, Gran Premio de México
- 5 de noviembre, Gran Premio de Brasil
- 18 de noviembre, Gran Premio de Las Vegas
- 26 de noviembre, Gran Premio de Abu Dhabi
Por tercera temporada consecutiva, la escudería campeona del mundo, Red Bull, mantiene su alineación sin cambios, con Max Verstappen y Sergio Pérez a bordo de sus poderosas máquinas. En las otras dos marcas dominantes tampoco hubo modificaciones: Ferrari retuvo a Charles Leclerc y Carlos Sainz y Mercedes sale a la pistas con Lewis Hamilton y George Russell.
Las esperanzas de Ferrari están puestas en lo que pueda hacer el nuevo director de equipo, el francés Frédéric Vasseur, que reemplazó a Mattia Binotto, señalado como el responsable de las malas decisiones que se tomaron el año pasado. La gestión de carrera, talón de aquiles de la marca del cavallino rampante, será ahora responsabilidad del flamante director.
