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    La Fórmula 1 cambiará una regla en el GP de Países Bajos que le trajo problemas a Franco Colapinto en Alpine

    La FIA intentará mejorar el espectáculo en el circuito de Zandvoort con la modificación de una norma que aceleraría los tiempos de competencia.

    25 de agosto 2025, 18:33hs
    Colapinto vuelve a correr en la Fórmula 1. (Foto: X@AlpineF1Team).
    Colapinto vuelve a correr en la Fórmula 1. (Foto: X@AlpineF1Team).
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    La Fórmula 1 finaliza su período de receso y se prepara para volver el próximo fin de semana para llevar a cabo el Gran Premio de Paises Bajos. Allí, la organización estrenará la modificación de una regla que podría cambiar las estrategias de carrera y los tiempos de competencia.

    Leé también: La frase de Pierre Gasly que ilusiona a Franco Colapinto para 2026: “Lo estoy trabajando con Briatore”

    Según informó el sitio especializado MotorSport, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aumentará la velocidad límite del pitlane de 60 a 80 kilómetros por hora. Se estima que esta medida podría reducir la pérdida de tiempo total de una parada en boxes en unos dos o tres segundos.

    Tradicionalmente, en circuitos con un pitlane largo y lento como Zandvoort, la estrategia de una sola parada es la opción más segura y rápida. La pérdida de tiempo al entrar y salir de boxes es tan grande que hacer una segunda parada casi siempre te hace perder posiciones, a menos que los neumáticos se degraden de forma extrema o se produzca una situación de Safety Car.

    Circuito de Zandvoort - Gran Premio de los Países Bajos (Foto: REUTERS/Piroschka).
    Circuito de Zandvoort - Gran Premio de los Países Bajos (Foto: REUTERS/Piroschka).

    Al reducir el tiempo de la parada, la FIA busca “darle vida” al Gran Premio. Si la diferencia de tiempo entre una parada y dos se reduce, los equipos tienen más libertad para arriesgar con estrategias de dos paradas, utilizando compuestos de neumáticos más blandos (que son más rápidos, pero se degradan antes) para intentar ganar ventaja en pista. Esto podría generar más adelantamientos y batallas, aunque el escenario es pesimista ya que los equipos podrían seguir apostando por una sola detención.

    La mala experiencia de Colapinto con la velocidad límite en el pitlane

    El Gran Premio de Emilia-Romaña quedó marcado como la carrera en la que Franco Colapinto debutó oficialmente en Alpine. Sin embargo, aquel fin de semana no cerró de forma positiva para el piloto argentino. Además de haberse accidentado en la jornada de clasificación, la FIA lo sancionó con una multa.

    El comunicado que lanzó la federación indicaba que el corredor de Alpine excedió los 80 km/h permitidos en boxes en 5,1 km/h durante la tercera sesión de las prácticas, según el informe realizado por los comisarios deportivos. De esta manera, se le aplicó a la escudería una multa de 600 euros a raíz de la infracción que violó el artículo 34.7 del reglamento.

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