El piloto franco-suizo Romain Grosjean abandonará la próxima temporada la Fórmula 1, tras el brutal accidente que sufrió en el pasado Gran Premio de Bahrein, y correrá en la Indycar estadounidense, a los mandos de un Dale Coyne Racing, indicó en las redes sociales.
Grosjean, de 34 años, no tenía un volante para seguir en la máxima categoría, en la que militó durante diez temporadas en Renault, Lotus y Haas, con diez podios en su historial.
Esta última escudería ya había anunciado que no le renovaría cuando el pasado 29 de noviembre el franco-suizo sufrió un espectacular accidente al chocar a 220 km por hora contra un muro, lo que provocó una explosión que envolvió en llamas su monoplaza, del que escapó milagrosamente en 28 segundos.
Grosjean participará en las carreras de la Indycar salvo en las de circuitos ovalados, como las 500 millas de Indianápolis, la más prestigiosa carrera de esa categoría.
// Romain Grosjean mostró el estado de las manos a seis semanas de su terrible accidente en la F1
Mercedes presentará el W12 el próximo 2 de marzo
La escudería Mercedes ha anunciado que el próximo 2 de marzo presentará su monoplaza para el próximo Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, en un evento de lanzamiento que será virtual.
El equipo, indiscutible dominador del Mundial de constructores y ganador del Mundial de pilotos con el británico Lewis Hamilton el pasado curso, ha desvelado que su coche se denominará Mercedes-AMG F1 W12 E Performance.
“La designación E Performance es la nueva etiqueta de tecnología utilizada en los nombres de los productos y en el distintivo de todos los próximos vehículos híbridos Mercedes-AMG, siendo el W12 el primer coche de Fórmula Uno en llevar E Performance en su nombre”, indicó la escudería en un comunicado.
Mercedes explicó asimismo que el día del lanzamiento ofrecerá información técnica y mostrará las primeras imágenes del monoplaza en un evento virtual.
Las carreras europeas serán a las 10
La salida de las carreras europeas del Mundial 2021 de Fórmula uno se fijó para las 15 horas (10 en la Argentina), pese al pedido de las escuderías de recuperar las 14 de otros años, según el programa anunciado por la Federación Internacional (FIA).
La posición de Liberty Media, propietaria de la Fórmula Uno, se impuso, finalmente, aun cuando había admitido que estudiaría la opción de adelantar las salidas a las 14.00, en lugar de las 15.10, que desde 2018 viene siendo la hora europea de partida.
Los propietarios de la F1 sólo concedieron un adelanto de diez minutos.
Por otro lado, los entrenamientos libres de los viernes se desarrollarán en dos sesiones de una hora, en lugar de hora y media. En horario europeo (una hora menos GMT) las sesiones comenzarán a las 11.30 y a las 15.
Los sábados, la tercera sesión de libres empezará a las 12 y la de calificación a las 15.
Debido a la pandemia de Covid-19, el primer Gran Premio de la temporada en Australia fue retrasado del 21 de marzo al 21 de noviembre, de forma que el Mundial 2021 comenzará el fin de semana del 28 de marzo en Bahrein.
El GP de China, previsto para el 11 de abril, fue sido aplazado sin nueva fecha. Por el momento, la segunda carrera del Mundial será el 18 de abril en Imola (Italia), y la tercera -el 2 de mayo- aún no tiene sede, aun cuando Portimao (Portugal) es la que parece contar con más posibilidades.
