El primer mes de 2025 cerró con una suba del 2,62% en los costos del autotransporte de cargas, según el Índice de Costos que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA). Con este registro, la variación acumulada en los últimos 12 meses alcanza el 57,28%.
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Según explicó el informe, el incremento de enero reflejó el impacto de un escenario de menor inflación y actividad económica recesiva en ciertos sectores. No obstante, ese valor estaría por encima de la inflación general proyectada por las consultoras privadas para enero, que rondaría entre el 2% y 2,5%, y por debajo del 2,7% de diciembre. En tanto, el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) dará a conocer el dato oficial el próximo jueves 13 de febrero.
Uno de los factores que sigue incidiendo en la moderación de los costos es la postergación de la actualización de los impuestos específicos sobre los combustibles, lo que contuvo parcialmente las subas en el gasoil, principal insumo del sector.
El informe incluye un análisis de los 11 rubros
El índice de FADEEAC analizó la evolución de 11 rubros que afectan directamente los costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país y es una referencia clave para la fijación de tarifas en el sector.
En enero, el mayor incremento dentro de los costos del transporte de cargas lo registraron las Patentes, con una suba anual del 70,5%.
Este aumento, que impacta directamente en la estructura de costos de las empresas del sector, estuvo acompañado por un alza del 3,49% en los Gastos Generales, que incluyen variaciones en servicios y alquileres mayoristas.
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Otro factor determinante en la evolución de los costos fue el ajuste salarial en el rubro Personal–Conducción, que subió un 3,22% debido a la entrada en vigencia de la segunda cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89.
Este acuerdo establece incrementos mensuales en las remuneraciones del sector entre diciembre de 2024 y febrero de 2025, lo que anticipa nuevas subas en el corto plazo.
El combustible, principal insumo del transporte de cargas, registró un aumento del 2,63% tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, mientras que el rubro Reparaciones mostró una variación del 2,49%.
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En contraste, otros componentes como Costo Financiero (0,62%) y Peajes (0,30%) tuvieron incrementos moderados, aunque en el caso de Peajes se destaca el fuerte aumento acumulado del 380% en 2024.
Por otro lado, algunos rubros no presentaron cambios en enero.
Material Rodante, Seguros, Lubricantes y Neumáticos mantuvieron sus valores respecto a diciembre de 2024, lo que contribuyó a moderar el índice general.
