En el comienzo de la cosecha de soja y maíz, Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) alertó de la difícil situación que atraviesan los transportistas en los puertos de la ciudad de Rosario, que se encuentra amenazada por diferentes ataques de bandas narco. Los productores denunciaron el mal estado de los caminos y los hechos de inseguridad, entre otras situaciones que sufren los camioneros.
Según la entidad gremial que preside Carlos Castagnani e integra la mesa de enlace, la situación es “compleja, lamentable y peligrosa”.
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“Las penurias de nuestros camioneros, que provocan la empatía y la preocupación de las sociedades rurales de Victoria y Rosario, nacen como resultado de que no exista una red logística en consonancia con la dimensión e importancia del polo agroexportador más trascendente del país”, indicaron los dirigentes agropecuarios.
Según describieron, los transportistas deben lidiar a diario con el calamitoso estado de los accesos y rutas; los hechos de inseguridad a la que se someten (robos de carga y pertenencias, violencia, hechos de sangre; etc.); los inconvenientes y roturas a la hora de transportar los granos, entre otras cosas.
“Debe tenerse en cuenta que los municipios que cobran elevados cánones para ingresar a las playas portuarias y que aumentan mes a mes sideralmente los costos de los peajes, son los mismos que debieran volcar lo recaudado por dichos tributos a la mejora de la red vial y a la seguridad de los transportistas, hechos que hoy resultan sencillamente una utopía”, apuntó el comunicado que también firmaron sus filiales Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER) y Confederación de Asociaciones Rurales de Santa Fe (CARSFE).
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En este sentido, los lugares más problemáticos ya han sido detallados por diversas entidades que hacen al mundo productivo, pero para los ruralistas los males persisten y tienden a agravarse debido a un tránsito que se intensificará en breve por una cosecha de gran magnitud como la que se avizora.
“Resulta perentorio que se arbitren las medidas precisas para brindar una mejora sustancial en las condiciones de manejo y en el consecuente cuidado de las unidades y conductores, somo así también en la seguridad de los transportistas que todos los días ponen su vida en juego por el sólo hecho de llevar a puerto la cosecha del campo argentino, que no es otra cosa que el preámbulo de los dólares que el Estado nacional necesita”, concluyeron los dirigentes.
