Matías Antico tuvo un primer contacto con la Kia Tasman, la nueva pick up mediana que llegará a la Argentina en 2026 para competir en el segmento de Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger.
En el mercado internacional, la Kia Tasman está disponible en configuración de doble cabina, con tres versiones: Base, x-Line y x-Pro.
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La versión x-Pro está diseñada para optimizar el rendimiento todoterreno, con una distancia al suelo de 252 mm, lo que representa 28 mm más que sus versiones equivalentes.
Además, incorpora llantas de 17 pulgadas en acabado negro brillante y neumáticos específicos para terrenos difíciles.
Kia también ofrece variantes de cabina de chasis personalizables, adaptadas a necesidades comerciales específicas, junto con opciones de cabina sencilla que maximizan el espacio de carga al incorporar un diseño de una sola fila de asientos.
Los detalles técnicos de la Kia Tasman
Tanto las versiones x-Line como x-Pro se ofrecen con tracción en las cuatro ruedas (4X4), mientras que esta opción está disponible como equipamiento adicional en el modelo de entrada.
El sistema 4X4 se ajusta automáticamente a diferentes superficies para ofrecer una tracción óptima e incluye tres modos de conducción principales: ECO, Smart y Sport, así como configuraciones específicas del terreno para arena, barro y nieve.
El acabado x-Pro agrega un modo “Rock” especializado para un mejor control en terrenos montañosos o rocosos.
Exclusivas de la versión x-Pro son dos tecnologías todoterreno clave: el diferencial trasero de bloqueo electrónico (e-LD) y el modo X-TREK. El sistema e-LD mejora la tracción al bloquear y desbloquear de forma inteligente el diferencial trasero, según las condiciones de conducción en tiempo real.
La función X-TREK permite que Tasman mantenga un avance todoterreno constante a baja velocidad sobre terrenos accidentados, sin necesidad de presionar el acelerador, lo que permite al conductor concentrarse exclusivamente en la dirección.
La plataforma de carga mide 1.512 mm de largo, 1.572 mm de ancho (con 1.186 mm entre los pasos de rueda) y 540 mm de profundidad, ofreciendo el mejor volumen de carga de su clase de 1.173 litros (VDA).
Respaldado por una estructura de cama reforzada de múltiples esqueletos, puede manejar una carga útil de hasta 1.145 kg y puede remolcar hasta 3.500 kg, lo que lo convierte en una herramienta potente y confiable para cualquier trabajo.
