Kia estrenó mundialmente la segunda generación del Seltos, el SUV global ubicado en el segmento subcompacto, que llega al mundo para reemplazar al modelo conocido en el mercado argentino.
Kia Argentina aprovechó la ocasión para anunciar que lanzará el nuevo Seltos en Argentina en el primer trimestre de 2027. Aún es pronto para conocer la configuración local del SUV.
Cambios estéticos
Entre sus novedades, el vehículo posee un nuevo diseño exterior basado en la filosofía “Opuestos Unidos” de la marca surcoreana, incluyendo un sector frontal con parrilla más ancha y luces verticales.
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En los laterales hay manijas de puertas al ras (mejoran la aerodinámica) y un techo tipo flotante, mientras que la parte trasera contiene luces verticales que se extienden –de forma horizontal- a través del portón.
La gama incluye las versiones X-Line y GT-Line, esta última con una apariencia más deportiva. Más grande que su antecesor, tiene 4.430 mm de largo, 1.830 mm de ancho, 1.600 mm de altura y 2.690 mm de distancia entre ejes.
Interior, equipamiento y seguridad
Kia promete un interior espacioso en el que también hay un amplio techo panorámico, iluminación ambiental con 64 colores, asientos reclinables de la segunda fila, sistemas de audio premium, pantalla Head-Up Display, pantalla panorámica (dos sectores de 12,3 pulgadas) y asistente de IA.
En seguridad, el nuevo Seltos posee una estructura con acero de ultra alta resistencia y estampado en caliente (mejora la rigidez de la carrocería), junto a sistemas como monitor de vista envolvente y asistencias de conducción en ruta, seguimiento de carril, para evitar colisiones frontales 2 (FCA 2) y para evitar colisiones en estacionamiento en marchas atrás.
Mecánica variada
La gama anunciada incluye un motor naftero 1.6 T-GDI (turbo) con 180 CV y 265 Nm asociado a una caja automática de doble embrague y 7 velocidades o una caja manual de 6 marchas, además de una opción del mismo motor con 193 CV y 265 Nm, unido a una caja automática de 8 velocidades.
Por otro lado, hay un motor naftero 2.0 con 149 CV y 179 Nm. La tracción es delantera, pero también ofrece la tracción integral opcional que se combina con la suspensión trasera multibrazo y el Modo Terreno. En 2026, el modelo sumará una versión híbrida que se destacará por su sistema de frenado regenerativo inteligente.
