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    Juan Ebenezer, mecánico: “Si el amortiguador transpira aceite deberás ir al taller”

    Con una simple prueba en casa podés detectar fallas y evitar problemas mayores en la suspensión.

    15 de octubre 2025, 21:37hs
    Los amortiguadores deben ser verificados anualmente. Foto: Freepik.es // IG: TalleresEbenezer.
    Los amortiguadores deben ser verificados anualmente. Foto: Freepik.es // IG: TalleresEbenezer.
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    ¿Sentís que el auto “navega” más de la cuenta cuando agarrás un pozo? ¿Notás que rebota demasiado después de un lomo de burro?

    Los amortiguadores pueden ser los responsables y, por suerte, hay dos pasos muy sencillos para chequear si están en buen estado sin moverte de tu casa.

    Una de las funciones principales del amortiguador es mantener la estabilidad del vehículo. Foto: Freepik.es.
    Una de las funciones principales del amortiguador es mantener la estabilidad del vehículo. Foto: Freepik.es.

    El truco del rebote: cómo saber si la suspensión está bien

    Según explica Juan Ebenezer de @talleresebenezer el primer paso es tan simple como efectivo. Parate en cada esquina del auto, apoyá tu peso y empujá hacia abajo con fuerza. Soltá de golpe y observá el movimiento:

    • El auto debería oscilar solo una vez, como mucho una vez y media (hacé clic acá).
    • Si ves que rebota varias veces, es señal de que el amortiguador ya no está cumpliendo su función y deja que el muelle (resorte) haga “barco”.

    ¿Por qué pasa esto? El amortiguador es el encargado de frenar ese movimiento de “barco” que genera el resorte cuando pasás por un bache. Si el auto sigue rebotando, el amortiguador perdió la capacidad de retener esas oscilaciones.

    Leé también: Juan Ebenezer, mecánico: “Tu motor puede consumir nafta de más por este insólito motivo”

    Mirá si hay manchas de aceite: una señal de alerta

    El segundo paso es agacharte y mirar entre la rueda y el guardabarros.

    • Chequeá que el vástago metálico del amortiguador no tenga manchas de aceite ni chorreaduras.
    • Si ves aceite, significa que el retén se dañó y el líquido hidráulico se está perdiendo. En ese caso, hay que cambiar el amortiguador sí o sí.
    La Verificación Técnica Vehicular es anual en todo el país. (Foto: GCBA).
    La Verificación Técnica Vehicular es anual en todo el país. (Foto: GCBA).

    Los amortiguadores son fundamentales para pasar la VTV

    La lista de componentes generalmente incluye:

    1. Frenos: se verifica el estado de las pastillas, discos, tambores, líquido de frenos.
    2. Luces: se revisa el correcto funcionamiento de las luces delanteras, traseras, de freno, intermitentes.
    3. Neumáticos: se verifica el estado de los neumáticos, la profundidad del dibujo, la presión.
    4. Suspensión: se revisan los amortiguadores, muelles, bujes.
    5. Emisiones de gases: se mide la cantidad de gases contaminantes que emite el vehículo y se verifica que esté dentro de los límites establecidos.
    6. Dirección: se revisa el estado de los componentes de la dirección, como rótulas, terminales, cajas.

    Leé también: Cómo darte cuenta de que tu motor tiene problemas según el color del humo del escape

    ¿Qué hacer si encontrás algo raro?

    Si notás que el auto rebota de más o ves aceite en los amortiguadores, no lo dudes: llevá el auto al taller. Un técnico puede confirmar el diagnóstico y hacer el cambio necesario.

    Recordá que los amortiguadores son clave para la seguridad. Si los dejás pasar, no solo ponés en riesgo el manejo, sino que también vas a gastar más en neumáticos y otros componentes. Reparar a tiempo puede parecer caro, pero a la larga te ahorra plata y dolores de cabeza

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