Las rotondas están perdiendo terreno en las rutas de Estados Unidos. En su lugar, un sistema de cruces innovador empieza a ganar protagonismo y ya suma adeptos en distintas ciudades del país. ¿De qué se trata esta tendencia que promete cambiar la forma de manejar y reducir los accidentes?
Cómo funciona el cruce que reemplaza a las rotondas
El sistema, conocido como “intersección desplazada” o “cruce en diamante divergente”, propone una manera distinta de organizar el tránsito en los cruces de rutas y avenidas. A diferencia de las rotondas tradicionales, donde los autos deben circular en sentido antihorario y ceder el paso, este método reorganiza los carriles para que los vehículos puedan girar a la izquierda sin cruzarse con el tráfico que viene de frente.
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La clave está en que, antes de llegar a la intersección principal, los autos que quieren doblar a la izquierda se desvían a un carril especial. Así, cuando llegan al cruce, ya están ubicados del otro lado y pueden girar sin esperar ni frenar el flujo de los que siguen derecho. El resultado: menos demoras, menos frenadas bruscas y, según los expertos, una baja considerable en la cantidad de choques.
Por qué cada vez más ciudades lo eligen
El auge de este sistema no es casualidad. En los últimos años, Estados Unidos enfrentó un aumento en el tránsito y en los accidentes viales, sobre todo en zonas suburbanas y rutas muy transitadas. Las rotondas, que alguna vez fueron la solución estrella, empezaron a mostrar sus límites: embotellamientos en horas pico, confusión para los conductores y, en algunos casos, más choques de lo esperado.
Frente a este panorama, las autoridades de tránsito apostaron por el cruce en diamante divergente. Ciudades como Kansas City, Salt Lake City y Charlotte ya implementaron este modelo y reportaron mejoras en la fluidez y la seguridad vial. Los estudios muestran que, en algunos casos, los accidentes bajaron hasta un 50% en los puntos donde se instaló este sistema.
Ventajas y desafíos del nuevo modelo
Entre los principales beneficios, los especialistas destacan:
- Menos puntos de conflicto entre autos, lo que reduce la posibilidad de choques.
- Mayor capacidad de vehículos por hora, ideal para rutas con mucho tránsito.
- Menos tiempo de espera en los semáforos y menos congestión.
Sin embargo, no todo es color de rosa. El principal desafío es la adaptación de los conductores. Al principio, muchos se confunden con los nuevos carriles y la señalización, lo que obliga a reforzar la información y la educación vial. Además, la construcción de estos cruces requiere obras importantes y una inversión inicial mayor que la de una rotonda común.
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¿Llegará este sistema a la Argentina?
Por ahora, el cruce en diamante divergente es una tendencia fuerte en Estados Unidos, pero todavía no se implementó en la Argentina. Sin embargo, con el crecimiento del parque automotor y los problemas de tránsito en las grandes ciudades, no sería raro que en el futuro se empiece a analizar esta alternativa.
Mientras tanto, las rotondas siguen siendo parte del paisaje vial argentino, aunque cada vez más miradas apuntan a las nuevas soluciones que ya cambiaron la forma de manejar en otras partes del mundo.
