La nueva generación del Peugeot 3008 podría ser producida en Sudamérica, según adelantaron en Brasil, donde recientemente fue descubierta un prototipo de pruebas completamente camuflado.
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Lanzado recientemente en Argentina con unidades producidas en Francia, el modelo de la marca del león podría incorporarse a la planta brasileña de Goiana, donde Stellantis produce actualmente los Jeep Renegade, Compass y Commander, y las Fiat Toro y Ram Rampage.
Inversión y prototipo
La compañía destinará 13 mil millones de reales a la fábrica ubicada en el estado de Pernambuco, de donde saldrán seis nuevos modelos desde 2026. Según Auto Esporte, serán las nuevas generaciones de los vehículos mencionados anteriormente, a los que sumaría el 3008 como el sexto modelo.
Por ese motivo, Stellantis ya estaría trabajando en la adaptación del SUV, teniendo en cuenta las necesidades de los usuarios y las características de las calles y rutas de esta parte del mundo.
El prototipo de pruebas cuenta con un camuflaje total, pero de esos que permiten observar la silueta y las líneas principales del auto que cubre. El modelo se destaca por su aspecto trasero tipo coupé, lo que lo diferencia del 5008, con mayor tamaño y siete asientos. Además, informan que, cuando sea lanzado quizás en 2028, el modelo ya tenga un rediseño de mitad de vida.
Características técnicas
Una de las novedades de esta generación del 3008 es su plataforma, la STLA Medium, preparada para recibir distintos niveles de electrificación. Es una estructura que también estará presente en las próxima Fiat Toro y Ram Rampage y los futuros Jeep Compass y Commander, según anticipan.
El SUV regional de Peugeot utilizaría un sistema híbrido perteneciente a la familia Bio-Hybrid de Stellantis. Estaría integrado por el conocido motor naftero 1.3 turbo acompañado por la electrificación. Aún no está claro si será un sistema híbrido suave de 48V o uno enchufable.
En Argentina, el 3008 actual -producido en Francia- posee una mecánica convencional, integrada por el motor 1.6 THP (turbo) con 180 CV y 300 Nm, la caja automática de seis velocidades y la tracción delantera.
