Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo el renovado Volkswagen Vento GLI, la versión deportiva del sedán del segmento C producido en México. Como siempre, te contaremos lo mejor y lo peor del modelo.
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En el programa del domingo también te contaremos todo sobre el Alfa Romeo Junior, un SUV del segmento compacto que podrá llegar al mercado argentino, incluso con una versión con tecnología híbrida.
Así es el nuevo Volkswagen Vento GLI
Renovado y lanzado en Argentina a principios de 2025, el sedán deportivo de la marca alemana cuenta con un nuevo sector frontal con cambios en las ópticas -con luces LED-, la parrilla (ahora iluminada) y el paragolpes.
Las novedades se extienden a los laterales a través de las flamantes llantas de aleación y una zona trasera con un nuevo portón de baúl con un spoiler integrado y una línea de luces LED que conecta las ópticas. A eso se suma el paragolpes con difusor de panal y la doble salida de escape.
Mecánica y prestaciones
Al igual que el modelo precedente, esta evolución del Vento GLI utiliza el motor naftero 2.0 TSI de cuatro cilindros que genera una potencia máxima de 230 caballos y un torque que alcanza los 350 Nm.
El propulsor trabaja conjuntamente con el sistema Start & Stop (apagado y encendido automático) con regeneración de frenado, la caja automática DSG con doble embrague y siete marchas y la tracción delantera. Entre sus prestaciones, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
La ficha técnica además incluye la suspensión deportiva con un esquema trasero “Multilink” con barra estabilizadora, la dirección tiene asistencia eléctrica y los frenos cuentan con discos en las cuatro ruedas.
Te esperamos el domingo a las 14 hs. Mientras tanto, ¡mirá el anticipo de arriba!
