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    Volkswagen prepara los T-Cross y Nivus híbridos: cuándo serán fabricados

    Tendrían una nueva plataforma y serían más grandes que los modelos actuales.

    13 de julio 2025, 11:06hs
    Volkswagen T-Cross.
    Volkswagen T-Cross.
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    Volkswagen planea el futuro de sus SUV en Sudamérica, y la electrificación será protagonista. La próxima generación del T-Cross será el modelo encargado de inaugurar la tecnología híbrida completa en Brasil. Un año más tarde, llegará el turno del nuevo Nivus, con el que compartirá mecánica y plataforma.

    T-Cross híbrido: producción desde fines de 2026

    Según Auto Esporte, el nuevo SUV del segmento B será el primer modelo híbrido completo producido por Volkswagen en el país vecino. La fabricación de unidades de preserie comenzaría en el último trimestre de 2026. Más tarde, a principios de 2027, empezaría la fabricación en serie.

    Leé también: Esta es la Ram Rampage de entrada de gama confirmada para Argentina: todas sus novedades

    Esta nueva generación del SUV compacto adoptará importantes cambios estructurales y mecánicos. Estará basada en la plataforma MQB-A (la misma del Taos) y su tamaño crecería hasta superar los 4,30 metros de largo.

    Volkswagen T-Cross Extreme.
    Volkswagen T-Cross Extreme.

    Tendrá un sistema híbrido completo (HEV), como el que utilizan los Toyota Corolla y Corolla Cross. El anticipo indica que el conjunto estará integrado por un motor naftero 1.5 TSI Evo2 y un motor eléctrico, combinación de tecnologías que entregaría más de 180 caballos de potencia y 265 Nm de torque.

    El Nivus también se electrificará

    Un año después de la llegada del nuevo T-Cross, Volkswagen lanzaría en Brasil el nuevo Nivus, que mantendrá su carrocería tipo coupé. Compartirá la plataforma y el sistema híbrido completo con el T-Cross, lo que también implicará un crecimiento en dimensiones hasta llegar a unos 4,40 metros.

    Volkswagen Nivus 2025.
    Volkswagen Nivus 2025.

    Además del sistema HEV, Volkswagen estudia el desarrollo de versiones híbridas suaves (MHEV) de 48 voltios. Estas alternativas entregarían 150 caballos y 25,5 kgm de torque, y podrían extenderse a otros modelos como la futura pick up “Udara” (su nombre definitivo aún no fue confirmado), que reemplazará a la Saveiro.

    Cambio de planta

    El mismo medio anticipó que la producción se trasladará de la planta de São José dos Pinhais (estado de Paraná) a la fábrica de São Bernardo do Campo (estado de São Paulo), que será adaptada para llevar a cabo la fabricación de vehículos electrificados.

    Tras la producción en serie y los respectivos estrenos en el mercado brasileño, ambos modelos estarán listos para arribar al mercado argentino.

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