Ram, la marca norteamericana perteneciente a Stellantis, estaría trabajando en una nueva pick-up mediana. Sería la 1200, que no solo compartirá plataforma con la Fiat Titano, sino que buscaría marcar una fuerte diferencia en diseño y equipamiento.
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Recientes imágenes espía -de BF//MS y Placa Verde- muestran un modelo en desarrollo que anticipa una propuesta que sería más moderna y diferenciada, orientada a un público que busca algo más exclusivo (y más caro) que la camioneta de Fiat.
Más que una Titano con otro logo
A diferencia de lo que ocurre en algunos mercados donde Ram vende la 1200, una versión rebautizada de la camioneta Fiat con leves modificaciones estéticas, el nuevo proyecto parece mucho más ambicioso.
Las mencionadas fotografías revelan una pick up con un denso camuflaje que escondería un diseño exterior con estilo propio, además de un interior rediseñado. No sería ilógico que RAM busque posicionarse por encima de su par italiana.
Según medios brasileños, la estética exterior sería inspirada directamente en la nueva Changan Hunter. Se trata de la renovación de la pick up de origen chino que sirvió como punto de partida para el desarrollo tanto de la Fiat Titano como de la Peugeot Landtrek.
Eso no significa que la “chata” de Ram tenga exactamente el mismo diseño. Las imágenes espía permiten comenzar a conocer las que serían algunas características propias, por ejemplo, las ópticas principales. Además, cuenta con una barra de caja integrada que no está presente en la Titano.
Interior y mecánica
Continuando con la misma hipótesis, se especula con la presencia de un habitáculo más sofisticado a través de un panel de a bordo con diseño exclusivo, un tablero de instrumentos completamente digital, una pantalla multimedia propia y mayor calidad de materiales.
La motorización sería similar a la que ofrece la Titano, incluyendo el motor turbodiésel 2.2 que genera 200 caballos de potencia y dos opciones de torque: 401 Nm con caja manual de seis marchas y 450 Nm junto a la caja automática de ocho velocidades.
En el modelo de Fiat, el conjunto mecánico se completa con una alternativa de tracción 4x2 (trasera) para la versión de entrada, y dos opciones 4x4: 4WD (con reductora) y AWD (con función integral con reparto automático y reductora).
