No hay ninguna duda que Renault ha sido una de las automotrices que, a lo largo de la historia, más ha hecho por el desarrollo de la industria automotriz en nuestro país.
Dentro de sus modelos icónicos podemos mencionar: el R4, R9, R11, R12, el R21, el Megane, el Clio, entre otros.
A lo largo de siete décadas también hubo otros modelos que sólo se fabricaron para el mercado argentino: el IKA-Renault Torino, Renault Trafic Papamóvil, el Renault 12 Alpine y la Coupé Fuego GTA Max.
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El último modelo especial fabricado en la Planta de Santa Isabel, en Córdoba, es la Kangoo Limusina inspirada en la bandera argentina conmemorando el Día de la Bandera.
Lamentablemente para los fanáticos esta limusina no se producirá y ni saldrá al mercado.
¿Cuál es el objetivo de la construcción de dicho auto?
Según informó Pablo Sibilla, presidente y CEO de Renault Argentina, que fue quién presentó el modelo, el motivo por el cual se realizó este diseño único y no comercializable es para utilizarlo como vehículo de transporte para visitas escolares a la fábrica que se volverán a realizar a partir de 2026.
“La mejor forma de honrar la bandera es trabajando por ella. Nuestro equipo de Fábrica Santa Isabel fabricó esta Kangoo Limo, para que los chicos de las escuelas puedan visitar la fábrica. En este momento la fábrica se encuentra en periodo de confidencialidad, preparándose para el Proyecto Niagara. Ni bien comience la fabricación de la pick-up de media tonelada abriremos la fábrica nuevamente a las visitas, y nuestra Kangoo Limo estará lista para acompañarlos. Feliz Día de la Bandera. Somos Renault”, sentenció Sibilla.
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Principales características de la Kangoo Limo
No sólo es especial por tener los colores de la bandera de nuestro pais sino que es descapotable y tiene cuatro hileras de asientos lo cual permite que once personas puedan ir en su interior.
Por las imágenes se puede inferir que la “Kangoo Limo” es una invención con la matriz de una Sandero Stepway que fue cortada a la altura de las puertas y con el agregado de un panel entre ellas y cambios en el chasis lo que provoca más distancia entre los ejes.
No se conoce si se hicieron cambios en la motorización. Sin embargo, si partimos del modelo base, la Renault Sandero Stepway tiene una versión con un motor naftero 1.6 “SCE” de 114 caballos de fuerza y otra versión con un turbodiésel 1.5 “DCI” de 89 caballos de fuerza. Ambos motores tienen una caja de cinco velocidades.
