Se puso a la venta en la Argentina el rediseño de la Ford Maverick, la pick up compacta que compite directamente contra la Ram Rampage.
La nueva Ford Maverick ahora se ofrece en tres versiones: XLT 2.0L EcoBoost de 253 CV, Lariat Híbrida 2.5L de 196 CV y la nueva versión Tremor 2.0L EcoBoost de 253 CV, que sigue la línea de la F-150 Tremor. Todas ofrecen tracción 4x4 de serie (integral para XLT y Lariat Híbrida y 4WD para Tremor).
Ofrece dos opciones de motorización: un motor EcoBoost naftero 2.0L de 253 CV y 375 Nm de torque para las versiones XLT y Tremor, y una opción híbrida para la versión Lariat, que combina un motor naftero de 2.5L, ciclo Atkinson y 163 CV con un motor eléctrico de 90 CV, generando una potencia combinada de 196 CV y ofreciendo niveles sorprendentes de eficiencia en el consumo de combustible.
Las versiones EcoBoost cuentan con transmisión automática de 8 velocidades (y modo secuencial con levas al volante en la Tremor) y la versión híbrida ofrece una transmisión eCVT.
La suspensión trasera es independiente en todas las versiones, garantizando un andar placentero y una dinámica de manejo superior en rutas y autopistas.
Tremor, la novedad de la gama
Está equipada con un paquete off-road que incluye suspensión de alto rendimiento con amortiguadores y resortes reforzados (delanteros y traseros) con topes hidráulicos que mejoran la capacidad de absorción en terrenos irregulares, despeje del suelo 20 mm mayor a las demás versiones y ángulo de ataque 10° mayor, para sortear obstáculos con mayor facilidad.
El sistema de tracción 4WD (con posibilidad de bloquear 50/50 la tracción entre ambos ejes) es específico de esta versión y además, incorpora bloqueo de diferencial trasero para una tracción superior y sistema One-Pedal Trail Control (equivalente a un sistema de control de velocidad crucero para el off-road que permite la conducción con un solo pedal, garantizando un mejor control del vehículo en terrenos difíciles).
La versión Tremor ofrece un neumático de auxilio de la misma medida que las otras 4 ruedas.
Por último, mientras que todas las versiones de la nueva Maverick cuentan con 5 modos de manejo (Normal, Remolque, Resbaladizo, Deportivo y Eco), en la versión Tremor se agrega el modo “Off-Road” calibrado para maximizar su desempeño fuera del camino.
También trae una parrilla con barra transversal en color naranja cobre, ganchos de rescate delanteros en el mismo tono, calcos característicos “Tremor” en capó y laterales, neumáticos 235/65 R17 A/T con llantas de aleación de aluminio con acabado negro y detalles en color naranja cobre. En la caja de carga, esta versión ofrece iluminación LED y toma de 120V con Inverter de 400W.
Equipamiento de la nueva Ford Maverick
Algunos de los destaques de la Nueva Maverick en materia de diseño interior y equipamiento son:
- Techo solar eléctrico, que garantiza una mayor luminosidad interior
- Asientos tapizados en cuero, con butaca del conductor con regulación eléctrica en 8 posiciones (En el caso de la Tremor, con tapizados específicos y el logo de la versión bordado en los mismos)
- Climatizador automático bi-zona
- Volante forrado en cuero
- Levantacristales eléctricos con sistema “One Touch Up/Down” para el conductor en XLT y para todas las plazas en Lariat y Tremor
- Volante calefaccionado (Versión Tremor)
- Asientos delanteros calefaccionados (Versión Tremor)
- Alfombras de goma “All-weather”
- Sistema de Información de punto ciego
- Sistema de mantenimiento de carril
- Sistema de alerta de tráfico cruzado
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de estacionamiento trasera
- Control de velocidad crucero
- Sistema de frenado post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas
Adicionalmente, las versiones Tremor y Lariat Híbrida agregan:
- Cámara de visión 360°
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con función Stop & Go
- Sistema de centrado de carril
- Asistente de frenado en reversa
- Asistente de dirección evasiva
- Asistencia para la conducción con trailer (Pro-trailer back up assist)
Cuánto cuesta la nueva Ford Maverick
- Ford Maverick XLT 2.0L AWD AT: $45.400.000
- Ford Tremor 2.0L 4WD AT: $53.700.000
- Ford Lariat Híbrida 2.5L AWD AT: $56.800.000
Se ofrecerá en hasta seis colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio, Azul Velocity, Negro Eclipse, Arena (versión Tremor) y Azul Glaciar (versión Tremor).
La garantía es de 3 años o 100.000 km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para el sistema de alto voltaje (en la versión Lariat Híbrida).
