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    Matías Antico manejó la nueva Honda CR-V híbrida: el video de la prueba

    Un test drive realmente imperdible.

    03 de abril 2025, 11:58hs
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    Matías Antico se puso al volante de la CR-V Advanced Hybrid; es decir, la versión híbrida del SUV mediano.

    Producido en Tailandia, este SUV complementa la gama de la nueva generación del modelo (también con versiones nafteras provenientes de Estados Unidos). Posee el sistema híbrido e:HEV, que funciona principalmente en modo eléctrico.

    La tecnología de la marca japonesa posee tiene un motor eléctrico que produce 184,5 CV de potencia y 335 Nm de 0 a 2.000 rpm. Está asociado a un motor naftero 2.0 con ciclo de funcionamiento Atkinson que genera 148 CV y 183 Nm.

    Hay cuatro modos de conducción: Eléctrico (con el motor naftero apagado), Híbrido (motor naftero como generador de energía y tracción eléctrica), Combustión (motor naftero en velocidades de crucero altas) y Regeneración (gestión de la energía para recargar las baterías).

    Por otro lado, la CR-V híbrida utiliza una automática E-CVT, con sistema continuamente variable controlado electrónicamente y una función que regenera la energía. La tracción es integral con sistema Real Time AWD.

    Qué incluye el equipamiento

    La nueva CR-V tiene llantas de aleación negras y laqueadas de 19 pulgadas, techo corredizo eléctrico, cargador inalámbrico de teléfono, sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas y conectividad inalámbrica y audio Bose.

    La seguridad brinda diez airbags (frontales, laterales en plazas delanteras y traseras, de cortina y para las rodillas de conductor y acompañante) y asistencias a la conducción del paquete Honda Sensing, incluyendo frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y mantenimiento en el carril.

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