Nissan anunció que el Kicks pasa a llamarse Kicks Play en el mercado argentino. El SUV compacto seguirá igual en términos de versiones, motor, equipamiento y demás, pero cambia de nombre.
Si bien Nissan no lo oficializó, se sabe que el motivo del cambio de nombre es para que la generación actual (ahora llamada Kicks Play) conviva en el mercado con la nueva generación (se llamará Kicks a secas).
De esta manera, la marca japonesa podrá mantener en el mercado al Kicks Play como entrada de gama de sus SUVs y lanzará al nuevo Kicks un escalón por encima.
Esta solución es común entre las automotrices para que las nuevas generaciones no se pisen con las viejas. Ya lo hizo, por ejemplo, Chevrolet con el Onix, cuya generación anterior pasó a llamarse Joy. Nissan también lo hizo en algún momento con el Versa (el viejo cambió a V-Drive).
Cómo es el nuevo Kicks
La nueva generación utilizará el naftero 1.0 turbo con tres cilindros e inyección directa que fue desarrollado por Horse (compañía del Grupo Renault y Geely).
Presentada el año pasado en Estados Unidos (de donde llegan las unidades producidas en México), la evolución del modelo incluye un nuevo concepto de diseño en el que se destacan sectores como el frontal, con luces diurnas integradas a la forma de la parrilla.
El Kicks además posee un mayor tamaño en comparación con el modelo anterior, incluyendo los 4.366 milímetros de largo y las ganancias en ancho y altura. También evolucionó el espacio del interior, donde hay dos pantallas contiguas para el tablero y el sistema multimedia.
El precio, las versiones y el equipamiento de cada una de ellas se confirmará al momento del lanzamiento.
