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    Ley de tránsito: cuándo estarán implementados los nuevos peajes automáticos y cómo funcionarán

    Conocé toda la información sobre las modificaciones que oficializó el Gobierno en el Boletín Oficial de este lunes.

    18 de marzo 2025, 20:25hs
    Ley de tránsito: cuándo estarán implementados los nuevos peajes automáticos y cómo funcionarán (Foto: Ausa).
    Ley de tránsito: cuándo estarán implementados los nuevos peajes automáticos y cómo funcionarán (Foto: Ausa).
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    El sistema de peajes en las rutas nacionales de Argentina se encuentra en plena transformación. A partir de la reforma de la Ley Nacional de Tránsito, se implementó un cronograma de cambios progresivos que culminará en la eliminación de las cabinas de peaje tradicionales para dar paso al sistema de cobro automático “free flow”. Según el decreto 196/2025, todas las rutas nacionales deberán contar con este sistema sin barreras ni cabinas para el 30 de junio de 2027.

    La transición hacia el sistema “free flow” se desarrollará en tres etapas:

    • 31 de diciembre de 2025: todas las rutas nacionales deberán contar con al menos una cabina de TelePase, que podrá ser mixta (con pago manual y automático) o independiente.
    • 31 de diciembre de 2026: todos los peajes nacionales deberán contar con TelePase automático, y al menos el 50% de ellos operarán bajo el sistema “free flow” sin cabinas ni barreras.
    • 30 de junio de 2027: todas las rutas nacionales operarán exclusivamente con el sistema “free flow” de cobro automatizado.
    Para el 30 de junio de 2027 deben estar los peajes automáticos en todas las rutas (Foto: Ausa).
    Para el 30 de junio de 2027 deben estar los peajes automáticos en todas las rutas (Foto: Ausa).

    Leé también: Ley de tránsito: cómo se renovará la licencia de conducir tras la eliminación de la LiNTI

    Cómo se pagará el nuevos peaje automático

    El sistema de pago funcionará bajo la modalidad de TelePase, administrado por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). Esto permitirá la interoperabilidad entre las diferentes concesionarias de rutas en el país. Los usuarios podrán asociar su vehículo mediante un TAG único adherido al parabrisas o a través de la matrícula del automóvil.

    Para evitar inconvenientes en caso de deterioro del dispositivo o cambios en el vehículo (como el reemplazo de un parabrisas), también se permite la asociación de la matrícula. Sin embargo, adherirse a TelePase seguirá siendo obligatorio para todos los usuarios que circulen por las rutas nacionales.

    Cómo se pagará

    Los conductores podrán abonar el peaje mediante diferentes métodos:

    • Prepago: Mercado Pago, tarjeta de débito u otros sistemas de pago electrónico.
    • Postpago: tarjetas de crédito o débito con débito automático en una cuenta bancaria.
    El peaje se puede pagar mediante las diferentes tarjetas bancarias (Foto: NA/Damián Dopacio).
    El peaje se puede pagar mediante las diferentes tarjetas bancarias (Foto: NA/Damián Dopacio).

    Leé también: Licencia de conducir y VTV: todos los cambios a la ley de tránsito que implementó el Gobierno

    Beneficios del nuevo sistema de peajes automáticos

    La implementación del sistema “free flow” tiene como objetivo mejorar la fluidez del tránsito en las rutas nacionales y reducir la contaminación ambiental. En la actualidad, la detención de vehículos en los peajes genera congestión aumentan el riesgo de accidentes y elevan el consumo de combustible por las constantes frenadas y aceleraciones.

    A diferencia de las autopistas urbanas, donde el tráfico suele ser constante, en las rutas nacionales conviven vehículos de todo tipo, desde automóviles particulares hasta camiones de carga y ómnibus de larga distancia. La detención en los peajes genera un “efecto dominó”, provocando demoras y embotellamientos que afectan la seguridad vial.

    Con la eliminación de las cabinas, se espera una mejora en la circulación y una disminución de los accidentes ocasionados por distracciones o fallas mecánicas al detenerse y reiniciar la marcha.

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