Ford anunció el inicio de la producción en la planta Pacheco del motor Panther 2.0 de cuatro cilindros que equipa a la pick-up Ranger.
Este “hito” (así lo caracteriza la automotriz) completa un programa de inversiones en Argentina por 660 millones de dólares que incluyó una transformación completa de Planta Pacheco y la nueva planta de motores donde, en su conjunto, se fabrica la Nueva Generación de Ranger.
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Ahora, en la planta bonaerense se producen en una misma línea flexible, los dos modernos impulsores turbodiésel: el Lion 3.0L V6, de 250 CV y 600 Nm de torque, que ya se encuentra en producción desde junio del 2024 y el cuatro cilindros 2.0L Panther, con 170 CV y 405 Nm de torque.
La planta de motores -que aumentó 20% su superficie- sigue el concepto de manufactura 4.0 ya adoptado en otros sectores del centro industrial, con un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y sustentabilidad.
“El amplio uso de la digitalización y el control inteligente de procesos contribuyen a garantizar la máxima calidad y eficiencia en la producción”, asegura Ford.
De esta forma, aumenta el nivel de contenido local, con un mayor nivel de integración vertical.
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